
文/包騰錦 圖/包騰錦 倪志剛 車(chē)輛提供/北京港龍基業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
車(chē)型:三菱Lancer Evolution IX
市場(chǎng)指導價(jià):45.5-46.5萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):傳統四門(mén)轎車(chē)造型卻擁有凌駕于大多數雙門(mén)跑車(chē)的實(shí)力
缺點(diǎn):(國內市場(chǎng))過(guò)于昂貴的價(jià)格讓人望而止步

前言
這是我喜歡的風(fēng)格:簡(jiǎn)單,純粹,直接。透過(guò)EVO,同樣可以發(fā)現這些要素。沒(méi)有隔閡的動(dòng)力輸出,緊湊的6檔手排,虛無(wú)發(fā)指的轉向...紛亂的年代,這是一種難得的品質(zhì)。因為如此,EVO愈發(fā)珍貴。于很多人而言,這只不過(guò)是一輛改得不錯的菱帥,而于少部分人而言,它是性能的圖騰。之所以是圖騰,是因為花上1/2的價(jià)格便可以把那些開(kāi)著(zhù)porsche Boxster的花花公子拋在身后。她真的可以作到。

6MT+280Ps+Turbo+四驅,這是EVO的精髓所在?,彎道更快,六檔變速箱,可能弱化了加速感,事實(shí)上更快,二檔破百,五檔輕松可達220Km/h。而且,過(guò)急彎的時(shí)候你也無(wú)需在二檔跟三檔之間抉擇,因為二檔就已經(jīng)夠用