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據介紹，紅旗檢閱車(chē)研發(fā)時(shí)間長(cháng)達兩年，每輛制造成本400萬(wàn)元左右，首批共生產(chǎn)了17輛，國慶閱兵交付了7輛。該車(chē)定位為D級豪華轎車(chē)，車(chē)身長(cháng)度超過(guò)6米，軸距接近4米，巨大的外形尺寸超過(guò)以往任何一款紅旗車(chē)。整車(chē)呈前高后低的船型車(chē)身姿態(tài)，老紅旗車(chē)上的前傾紅旗立標、筒狀翼子板、圓形前燈、睫毛狀進(jìn)風(fēng)口等傳統性標志均被保留。檢閱車(chē)側身的部分和HQE原型車(chē)基本一致，尤其是車(chē)窗及腰線(xiàn)的設計如出一轍。檢閱車(chē)整體外觀(guān)偏向CA770，整車(chē)線(xiàn)條流暢而又不失高級車(chē)的風(fēng)范。
紅旗檢閱車(chē)裝備了一汽技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā)的CA12GV型V12發(fā)動(dòng)機。CA12GV 是一款6.0升排量全鋁發(fā)動(dòng)機，額定功率300千瓦，最大扭矩550牛·米。該車(chē)采用全防彈結構，車(chē)身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。該車(chē)還采用了航天飛機舷窗玻璃以及國內造船積累的焊接技術(shù)等，全面展現了中國這些年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的長(cháng)足進(jìn)步。紅旗檢閱車(chē)在發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、空調、電控、防彈、制造技術(shù)等7大方面采用了自主創(chuàng )新技術(shù)，核心技術(shù)均來(lái)自一汽。據了解，全世界使用的防彈車(chē)，多數是改裝車(chē)，能夠從設計之初就加入防彈工藝的，目前只有戴姆勒和一汽兩家。
從1959年第一代紅旗車(chē)參加國慶閱兵，到新中國成立60周年新紅旗檢閱車(chē)亮相，先后有四代紅旗轎車(chē)作為檢閱車(chē)參加了國慶閱兵式。紅旗車(chē)也經(jīng)歷了從誕生之初的手工敲打，到采用國外動(dòng)力總成、借鑒國外技術(shù)，再到今天全面自主開(kāi)發(fā)的新階段。從紅旗檢閱車(chē)的發(fā)展歷史不難看出，中國汽車(chē)企業(yè)的自主研發(fā)實(shí)力，正在實(shí)現質(zhì)的飛躍。今天，全面自主的紅旗車(chē)，帶給人們的不僅是欣喜，更多的是對未來(lái)的憧憬。
