奔馳SLK 350輕快地沖出地下停車(chē)場(chǎng)，匯入交通高峰的車(chē)流。在一個(gè)十字路口，我只是踩下了油門(mén)踏板的三分之一，這家伙就開(kāi)始變得不安分起來(lái)，儀表板上的報警燈開(kāi)始閃爍，提醒我不必再做徒勞的舉動(dòng)，因為ESP已經(jīng)收回了我對動(dòng)力系統的控制權。我不會(huì )在這時(shí)打開(kāi)車(chē)頂，一場(chǎng)暴雨即刻襲來(lái)。

雨點(diǎn)沉重地敲打著(zhù)車(chē)窗，視線(xiàn)也變得模糊起來(lái)。收音機里，主持人正用盡可能平和的語(yǔ)氣播報越來(lái)越多的擁堵路況。設想一下，你正開(kāi)著(zhù)一輛超過(guò)300馬力的雙座跑車(chē)，它有漂亮的AMG輕質(zhì)合金輪轂（盡管它和AMG沒(méi)有太多關(guān)系），高性能的低扁平比輪胎，不過(guò)你卻沒(méi)有機會(huì )去體會(huì )它的真正實(shí)力。這個(gè)倒霉的家伙正堵在路上，而眼下，關(guān)于性能的話(huà)題都可以放在一邊，除非施加魔法，在交通狀況即將崩潰的邊緣，誰(shuí)都無(wú)計可施。

早在一年以前，我曾經(jīng)接觸過(guò)SLK車(chē)型的入門(mén)版本，在上賽道附近的公路上，雖然催動(dòng)全力，但SLK 200K依舊無(wú)法追近不遠處的Carrera和黃色的科爾維特C6(圖庫 論壇)�；蛟S這輛SLK 350也不會(huì )占到太多便宜，但與Boxster一較高下應該沒(méi)有任何問(wèn)題。我們本想邀請Boxster一起來(lái)參加這次對比，不過(guò)空間上存在的問(wèn)題讓我們放棄了這個(gè)有些不切實(shí)際的想法。

如果你很熟悉其它奔馳車(chē)型，對于這輛SLK 350也就更加容易上手，這一點(diǎn)當然是說(shuō)它的操作界面。Command系統就像不同版本的Windows XP操作系統一樣，雖然不是最新的版本，但換一套不同的鍵盤(pán)它同樣能出色地運行。SLK的內飾鋪陳卻有些過(guò)于簡(jiǎn)單了，給人的感覺(jué)更像是B Class和R Class，在用料方面，它還沒(méi)有表現出奔馳應有的水準，大面積使用的塑料部件看上去并不怎么高檔。不過(guò)它的座椅非常舒適，它不會(huì )給你S Class的感覺(jué)，但包裹和支撐都非常出色，開(kāi)著(zhù)它跑上一整天都不會(huì )覺(jué)得太累。