四大發(fā)明 資料圖

本文摘自《中華傳奇·月末版》2010年第1期  作者：丑乙  原題為：四大發(fā)明是如何流傳國外的

四大發(fā)明在人類(lèi)文明史上的重要地位，是中國成為文明古國的標志之一。正如馬克思所言，中國古代的四大發(fā)明對世界和人類(lèi)的發(fā)展進(jìn)步做出了巨大貢獻，但四大發(fā)明究竟是怎么傳到國外的，人們卻知之甚少。

阿拉伯帝國俘虜中國造紙匠，歐洲畫(huà)師偷走中國造紙術(shù)

在中國古代的四大發(fā)明之中，造紙術(shù)是最早傳播到其他國家的。

公元751年，唐朝大將高仙芝率軍與大食(阿拉伯帝國)將軍沙利會(huì )戰于中亞重鎮怛邏斯(今哈薩克斯坦的江布爾)。激戰中，由于唐軍中的西域軍隊發(fā)生叛亂，唐軍戰敗。怛邏斯之戰后，唐軍中的部分造紙工匠被阿拉伯軍隊俘虜。沙利將這些工匠帶到中亞重鎮撒馬爾罕，讓他們傳授造紙技術(shù)，并建立了阿拉伯帝國第一個(gè)生產(chǎn)麻紙的造紙場(chǎng)。從此，撒馬爾罕成為阿拉伯人的造紙中心。

隨后，源自中國的造紙術(shù)隨著(zhù)阿拉伯大軍迅速傳到敘利亞、埃及、摩洛哥西班牙和意大利等地。

為了解決歐洲紙張質(zhì)量低劣的問(wèn)題，法國財政大臣杜爾閣曾希望利用駐北京的耶穌會(huì )教士刺探中國的造紙技術(shù)。乾隆年間，供職于清廷的法國畫(huà)師、耶穌會(huì )教士蔣友仁將中國的造紙技術(shù)畫(huà)成圖寄回了巴黎，中國先進(jìn)的造紙技術(shù)才在歐洲廣泛傳播開(kāi)來(lái)。1797年，法國人尼古拉斯·路易斯·羅伯特成功地發(fā)明了用機器造紙的方法，從蔡倫時(shí)代起中國人持續領(lǐng)先近2000年的造紙術(shù)終于被歐洲人超越。

蒙古紙鈔、歐洲紙牌成印刷術(shù)傳播的重要工具

由于蒙古人在其征服地區廣泛使用紙鈔，因而，作為紙鈔的印刷方法，活字印刷術(shù)也順著(zhù)絲綢之路西傳至西亞、北非一帶，隨后又進(jìn)入了歐洲。除紙鈔之外，宗教畫(huà)和紙牌也促成了歐洲人接受印刷技術(shù)。紙牌雖小，卻綜合了手繪、木版印刷等各種方法，成了歐洲人學(xué)習、掌握雕版印刷術(shù)最直接的途徑。

蒙元時(shí)期，歐洲人沿絲綢之路來(lái)到中國，學(xué)會(huì )了使用木活字。由于歐洲人使用的拉丁字母結構簡(jiǎn)單，且只有26個(gè)字母，比漢字更適合活字印刷。1450年，德意志人古騰堡在美因茨城的工廠(chǎng)中發(fā)明了哥特體拉丁文金屬活字印刷技術(shù)，解決了長(cháng)期困擾歐洲人的字形問(wèn)題。

波蘭學(xué)者冒死偷畫(huà)火器

中國古代在戰爭中使用火器的最早記載，出現在唐朝末年。南宋初年，軍事學(xué)家陳規發(fā)明了一種管形火器——火槍。這在人類(lèi)使用火藥的歷史上，是一個(gè)巨大的飛躍。

公元1234年蒙古滅金之后，將在弄封等地虜獲的工匠和火器全部掠走，還把金軍中的火藥工匠和火器手編入了蒙古軍隊。次年，蒙古大軍發(fā)動(dòng)了第二次西征，新編入蒙軍的火器部隊也隨軍遠征。在隨后的幾年中，裝備火器的蒙古大軍橫掃東歐平原。1241年4月9日，蒙古大軍與3萬(wàn)波蘭人和日爾曼人的聯(lián)軍在東歐華爾斯塔德大平原上展開(kāi)了激戰。

根據波蘭歷史學(xué)家德魯果斯《波蘭史》一書(shū)的記述，蒙古大軍在這場(chǎng)會(huì )戰中使用了威力強大的火器。波蘭火藥史學(xué)家蓋斯·勒躲在戰場(chǎng)附近的—座修道院內，偷偷描繪了蒙古士兵使用的火箭樣式。根據蓋斯勒的描繪，蒙古人從一種木筒中成束地發(fā)射火箭，因為在木簡(jiǎn)上繪有龍頭，因此被波蘭人稱(chēng)作“中國噴火龍”。

蒙古人滅亡阿拉伯帝國后，建立起了伊利汗國。這里迅速成為了火藥等中國科學(xué)技術(shù)知識向西方傳播的重要樞紐。而配備火藥武器的蒙古軍隊在歐洲的長(cháng)期駐扎，給歐洲人偷窺火藥技術(shù)提供了機會(huì )。

阿拉伯商人頻繁搭乘中國商船學(xué)會(huì )使用指南針

大約在公元3世紀前后，中國人發(fā)現了磁石能夠吸鐵的特性，同時(shí)還發(fā)現了磁石的指向性，并依此特性制造了“司南”。大約在10世紀的北宋時(shí)期，中國人已將指南針用于海上導航。在北宋人朱或1119年成書(shū)的《萍洲可談》中，有這樣一段文字：“甲令海舶，大者數百人。小者百余人……舟師識地理，夜則觀(guān)星，晝則觀(guān)日，陰晦觀(guān)指南針”。

一些外國學(xué)者在翻譯這段文字時(shí)，誤將其中的“甲令”(南宋政府的命令)一詞翻譯成了往來(lái)海上的阿拉伯船長(cháng)的名字，因此就一錯再錯，得出了最早裝備指南針的不是中國海船，而是阿拉伯海船的錯誤結論。

實(shí)際上，中世紀時(shí)阿拉伯人海船船體狹小，根本無(wú)法容納百余人。當時(shí)往來(lái)南中國海、印度洋和波斯灣之間的商船，能夠容納上百人的只有中國海船，連阿拉伯商人也經(jīng)常搭乘中國海船。宋代與阿拉伯的海上貿易十分頻繁，中國開(kāi)往阿拉伯的大型船隊有指南針導航，阿拉伯人是很容易從中國商船上學(xué)到指南針的用法的。