或許很多人都不太知道保時(shí)捷還有一款車(chē)型叫做Speedster，更不知道這可以堪稱(chēng)保時(shí)捷911中的精品車(chē)型。其實(shí)早在1948年的保時(shí)捷最著(zhù)名的356車(chē)型上擁有了Speedster車(chē)型，而雙座軟頂敞篷車(chē)的名號也就此遺存了下來(lái)。

不過(guò)，歷史上保時(shí)捷的911 Speedster車(chē)型卻并不多，除了之前的356 Speedster以外，后來(lái)還出現了964 Speedster，964 Speedster也是保時(shí)捷最后一款正式銷(xiāo)售的Speedster車(chē)型，誕生于1992年，到1994年停產(chǎn)，車(chē)型一共生產(chǎn)了3000臺左右，而消費者已經(jīng)16年沒(méi)有機會(huì )再一次有機會(huì )購買(mǎi)到保時(shí)捷的Speedster車(chē)型了。

隨著(zhù)新一代的991版的911日益臨近，已經(jīng)沒(méi)有人再奢望保時(shí)捷還會(huì )拿出這種純粹雙座敞篷車(chē)型，不過(guò)現在來(lái)看你或許錯了，此前的一系列諜照已經(jīng)正式了997版的SpeedSter真實(shí)存在，并且它也會(huì )在明年保時(shí)捷發(fā)布991版車(chē)型之前登陸市場(chǎng)，同時(shí)也是作為這一代997版911的終極車(chē)型出現。

近日，德國的著(zhù)名汽車(chē)媒體Autobild就公布了疑似官方照片的保時(shí)捷911 SpeedSter，當然了車(chē)型是如此規劃，但實(shí)際上這款車(chē)型也應該稱(chēng)之為997 Speedster，因為其基于997的底盤(pán)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從外觀(guān)來(lái)看設計也同目前的改款997版911類(lèi)似，圓圓的車(chē)燈繼續得到保留，而LED行車(chē)燈也已經(jīng)成為了保時(shí)捷的保準配置。此外車(chē)型使用了全新的鍛造輪轂以及大尺寸剎車(chē)片，目的也是為了提升車(chē)輛的效率，當然了同早先的版本一樣，剎車(chē)系統同樣升級到了Brembo多活塞卡鉗式；而在驅動(dòng)模式方面，SpeedSter將只有純正的中置后驅版本。

由于采用了手動(dòng)軟頂設計，因此997 SpeedSter會(huì )顯得比較另類(lèi)，雙座的布局在這個(gè)時(shí)代來(lái)看似乎也已經(jīng)有些過(guò)時(shí)，為了保持純粹性，車(chē)型依舊會(huì )采用羊毛織物混合耐用的纖維來(lái)制程情致頂棚，目的自然是為了獲得復古的感覺(jué)。

而車(chē)輛座椅后面的突起就是用來(lái)存放軟頂的位置，這種設計目前已經(jīng)非常少見(jiàn)，而且諸如911這種級別的車(chē)型更是少見(jiàn)。預計997 SpeedSter依舊會(huì )限量生產(chǎn)，但具體產(chǎn)量并未公布，不過(guò)考慮到當年964 SpeedSter的出貨情況，再結合目前997版911的發(fā)展態(tài)勢，預計車(chē)型的產(chǎn)量應該不會(huì )超過(guò)1000臺，因此會(huì )是車(chē)迷極好的選擇。

在動(dòng)力方面，保時(shí)捷997版Speedster自然不會(huì )讓你失望，搭載了3.8升的水平對置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可以提供最高385馬力的最大功率，車(chē)型將對應7速PDK雙離合變速箱或者6速的手動(dòng)變速箱。

其他方面，除了外觀(guān)以外，997 SpeedSter同普通版本的997版911就沒(méi)什么太大的差別了。不過(guò)，由于車(chē)型特殊，997 Speedster的售價(jià)將不會(huì )低于12萬(wàn)美元，并且如果用戶(hù)有所定制的話(huà)，那么價(jià)格將進(jìn)一步走高。

目前來(lái)看，997 Speedster的目標市場(chǎng)依舊是美國和歐洲，而引入亞洲地區的可能性并不高，因此對于國內的消費者來(lái)說(shuō)，或許997 SpeedSter依舊離我們還是太過(guò)遙遠。