面對四川汶川的地震災害，不少汽車(chē)企業(yè)紛紛捐錢(qián)捐物。先不論它們的目的是真心救災還是公關(guān)宣傳，在此時(shí)此刻的付出都對災區人民有所幫助。從每個(gè)企業(yè)的具體捐助行為中，我們還可以看到它們對企業(yè)社會(huì )責任感的認同程度。

    亨利•福特曾說(shuō)過(guò)：“那些偉大的公司肯定不是只會(huì )掙錢(qián)的公司。公司除了掙錢(qián)之外，還要回報社會(huì )。”不少人的印象中，外資企業(yè)對社會(huì )責任的承擔程度要好于內資企業(yè)。而從這次汽車(chē)企業(yè)的捐助行動(dòng)中，我們可以看出國有與民營(yíng)企業(yè)的表現不遜于外資企業(yè)，甚至內資企業(yè)總體優(yōu)于外資企業(yè)。

    如果非要說(shuō)出每個(gè)企業(yè)應當捐多少，那衡量標準不能只看企業(yè)性質(zhì)、影響力、規模等方面，還要從企業(yè)利潤率的角度考慮。首先，日系汽車(chē)企業(yè)無(wú)疑是利潤最為豐厚的，其次是德系、美系和韓系汽車(chē)企業(yè)，賺錢(qián)最少的無(wú)疑是自主品牌企業(yè)。而這次它們表現出了相當的積極性，捐助的實(shí)際價(jià)值幾乎達到了所有合資企業(yè)的捐助總額。

    一些外資企業(yè)爭奪中國市場(chǎng)、利用廉價(jià)資源和廉價(jià)勞動(dòng)力，創(chuàng )造了大量財富，但他們更多地是為自己、為本國創(chuàng )造的，并非想為復興中華、改善中國百姓的生活承擔多大的社會(huì )責任。企業(yè)社會(huì )責任意識的形成和實(shí)踐與企業(yè)規模無(wú)關(guān)，與經(jīng)濟類(lèi)型無(wú)關(guān)。無(wú)論規模大小，中國企業(yè)正在積極地承擔著(zhù)應負的社會(huì )責任。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對企業(yè)財富的增長(cháng)及履行社會(huì )責任的關(guān)注正在加強。

實(shí)際捐款價(jià)值排行榜：
第一，自主品牌：意料之外、情理之中
國內企業(yè)的表現讓我們感受到了同胞間血濃于水的親情，其捐款實(shí)際總額超過(guò)了其他汽車(chē)企業(yè)捐款的總額。兩家民營(yíng)企業(yè)的表現更令人感到驚喜， 
比亞迪--------------捐款1000萬(wàn)元
吉利汽車(chē)-----------捐款1000萬(wàn)元
江淮汽車(chē)-----------支援200輛瑞風(fēng)和瑞鷹
上汽集團-----------捐款400萬(wàn)元
長(cháng)安汽車(chē)-----------捐款350萬(wàn)元
奇瑞汽車(chē)-----------捐贈20輛瑞麒10輛瑞虎
華晨汽車(chē)-----------捐贈20輛金杯救援車(chē)
長(cháng)城汽車(chē)-----------捐贈20輛救援車(chē)
宇通客車(chē)-----------捐款100萬(wàn)元
長(cháng)豐汽車(chē)-----------捐款100萬(wàn)元
華菱汽車(chē)-----------捐贈100萬(wàn)元
海馬汽車(chē)-----------捐贈10輛普力馬
哈飛汽車(chē)-----------捐贈10輛賽豹汽車(chē)
東南汽車(chē)-----------捐贈10輛救援車(chē)
東風(fēng)柳汽-----------捐贈10輛自卸車(chē)
陜汽集團-----------捐贈款物逾100萬(wàn)元
天津一汽-----------捐贈10所博愛(ài)衛生院

第二：日系企業(yè)表現
日系產(chǎn)品從低端到高端都適合中國人的胃口，因此越來(lái)越受到追捧，其高利潤也是業(yè)界公認的。雖然捐款總額不算低，但堂堂廣州豐田與東風(fēng)日產(chǎn)竟然沒(méi)有民營(yíng)企業(yè)家李書(shū)福個(gè)人捐得多。
廣州本田-----------捐款1203萬(wàn)元（攜銷(xiāo)售服務(wù)店及廣本全體員工）
一汽與豐田--------捐款1000萬(wàn)元及10輛普拉多（含一汽集團、豐田汽車(chē)、一汽豐田）
廣州豐田-----------捐款150萬(wàn)元（含廣州豐田100萬(wàn)、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機50萬(wàn)）
東風(fēng)本田-----------捐款100萬(wàn)元及2輛CR-V
東風(fēng)日產(chǎn)-----------捐贈10輛逍客
日產(chǎn)汽車(chē)-----------捐款約101萬(wàn)
長(cháng)安鈴木-----------捐款100萬(wàn)元
斯巴魯--------------捐款100萬(wàn)元

第三：韓系企業(yè)表現
在中國淘到金的韓國現代，對賑災表現出足夠的重視。它們在履行自己社會(huì )責任的同時(shí)，也希望得到更多中國人的好感。
現代和起亞---------捐款500萬(wàn)元
北京現代-----------捐款500萬(wàn)元及5輛途勝
現代摩比斯---------捐款50萬(wàn)元
東風(fēng)悅達起亞-------捐贈6輛獅跑

第四：美系企業(yè)表現
仿佛事先說(shuō)好了，通用和大眾都捐了600萬(wàn)元，靠韓國貨在國內悶聲發(fā)財，怎么也應該多回報一些。
通用中國-------------捐款200萬(wàn)元
上海通用-------------捐款300萬(wàn)元
上汽通用五菱-------捐款100萬(wàn)元
福特汽車(chē)-------------捐款100萬(wàn)元及價(jià)值100萬(wàn)元全順救護車(chē)
長(cháng)安福特馬自達----捐款150萬(wàn)元
江鈴汽車(chē)-----------捐贈車(chē)輛價(jià)值150萬(wàn)元

第五：德系企業(yè)表現
作為中國汽車(chē)市場(chǎng)最早的開(kāi)拓者與領(lǐng)頭羊，大眾汽車(chē)的捐款與利潤相比微乎其微。而寶馬與奔馳的表現更讓人大跌眼鏡，實(shí)際上等于寶馬捐一輛7系，奔馳捐一輛C級。這次所有德系企業(yè)的實(shí)際捐款總額，竟沒(méi)有吉利一家多。
大眾中國-----------捐款200萬(wàn)元
上海大眾-----------捐款200萬(wàn)元
一汽-大眾----------捐款200萬(wàn)元
寶馬中國與華晨寶馬--捐款100萬(wàn)元
戴姆勒汽車(chē)---------捐款40萬(wàn)元

第六：法系企業(yè)表現： 
作為最早來(lái)華的汽車(chē)企業(yè)之一，法國人并沒(méi)有表現出更多的感情。
標致雪鐵龍---------捐款100萬(wàn)元
神龍汽車(chē)------------捐款100萬(wàn)元
米其林---------------捐款50萬(wàn)元