|
文章摘自《看歷史》 作者：毛春初
“我感到坐飛機比坐火車(chē)安全些。我坐火車(chē)從柏林到慕尼黑時(shí)，起碼有5000個(gè)人會(huì )了解我的行程，隨便一個(gè)地雷就可以搞一次暗殺行動(dòng)”希特勒曾如是說(shuō)，但他在飛機上時(shí)，實(shí)際與一次次暗殺擦身而過(guò)。
1932年3月，35歲的漢斯·鮑爾（Hans Baur）接到了一個(gè)電話(huà)，問(wèn)他是否愿意做某人的私人飛行師。
鮑爾是一個(gè)極有飛行天分的人，在一戰的時(shí)候學(xué)會(huì )了駕駛飛機，一戰快結束的時(shí)候，他曾駕駛著(zhù)雙翼飛機擊落了9架法國飛機，成為了當之無(wú)愧的王牌飛行員。一戰的失敗，使得德國失去了保留空軍的權力，鮑爾的技術(shù)成了一個(gè)擺設，他不得不加入漢莎航空公司，飛越阿爾卑斯山到意大利，漢莎最危險的航線(xiàn)之一。
電話(huà)是從希特勒那里打來(lái)的，他想找個(gè)飛機駕駛技術(shù)好的人，幫他完成一個(gè)驚天動(dòng)地的壯舉。
他找對人了。
租飛機搞競選
1932年，希特勒迫切想贏(yíng)得大選，雖然納粹黨已經(jīng)成了國會(huì )第一大黨，但希特勒知道，他們還沒(méi)有掌控國會(huì )的多數，他必須要干一樁轟動(dòng)全國的事情，讓自己達到這個(gè)目標。于是希特勒租用了一架“羅蘭”飛機（Rohrbach Ro VIII Roland），并且找到了鮑爾，讓他載著(zhù)他到德國各地演講。
1929年的經(jīng)濟危機，讓大批德國人失業(yè)，他們成了希特勒眼中的寶貴財富。為了讓德國人順從地支持納粹黨上臺執政，希特勒乘飛機跑了德國幾百個(gè)城市，他以高超的選舉技巧以及煽動(dòng)性的言辭給了黑暗中徘徊的德國民眾以強大的心理支撐。
那時(shí)，希特勒最典型的一天是這樣度過(guò)：1932年3月3日，希特勒從慕尼黑飛到德累斯頓，演講半個(gè)小時(shí)，然后飛到萊比錫港在一個(gè)大廳里講了45分鐘，然后又飛到開(kāi)姆尼茨趕另一場(chǎng)。最后，希特勒飛到了普勞恩，天已經(jīng)黑了，希特勒在飛機場(chǎng)收到了一束鮮花，他把花送給了飛行師，“鮑爾，你的工作非常出色，希望以后的飛行一如既往的平穩。”
為了保證希特勒的安全，鮑爾會(huì )梳理全德各地的天氣信息，如果有不利的狀況，鮑爾有權利拒絕飛行，而希特勒也會(huì )遵從鮑爾的建議，改乘火車(chē)或者汽車(chē)。鮑爾為了預測天氣，可謂殫精竭慮，他有時(shí)并不完全相信天氣預報，親自打電話(huà)到當地詢(xún)問(wèn)。有一次，他還問(wèn)旅館的一位女侍，要她看看天上是否有成團的云在堆積。
希特勒變成了空中飛人，德國人用欽佩的目光打量著(zhù)在德國上空奔忙的希特勒，甚至許多德國人因希特勒克服了對飛機的恐懼心理，漢莎航空公司的業(yè)務(wù)也大為增加。
1932年希特勒如愿當上了德國總理，納粹黨也掌控了議會(huì )的大多數席位。為了感謝鮑爾，1934年，希特勒把鮑爾調到自己身邊成了全職私人機師，他成了總理最信任的人。鮑爾享有在任何地方都可以直接面見(jiàn)希特勒的特權，希特勒常常和鮑爾一起進(jìn)餐，讓希特勒感到遺憾的就是鮑爾一直沒(méi)有被他培養成素食主義者。
鮑爾已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間和自己的妻女團聚了，但他毫無(wú)怨言。為了犒勞忠心耿耿的鮑爾，1937年6月，在他40歲生日的時(shí)候，希特勒請他到帝國總理府，讓廚師精心準備了鮑爾最喜歡吃的烤豬肉和水果布丁。一頓豐盛的午餐后，希特勒把鮑爾帶到了總理府的花園，“我不能忍受自己的飛行師開(kāi)著(zhù)美國福特。”希特勒笑瞇瞇地對鮑爾說(shuō)。“接受這個(gè)禮物吧。”希特勒指著(zhù)花園里停著(zhù)的一輛錚亮的黑色豪華奔馳車(chē)，鮑爾激動(dòng)得心花怒放。
從1932年后半年開(kāi)始，希特勒的飛機換成了“容克-52”（Junkers Ju52），這架三引擎飛機的馬力加大了，安全性也更有保障。“容克-52”飛機后來(lái)在1937年4月26日被德軍用來(lái)對付平民，德國空軍駕駛著(zhù)這種型號的轟炸機，對西班牙北部的格爾尼卡進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的狂轟濫炸，這就是著(zhù)名的“格爾尼卡事件”。
1937年，希特勒的容克飛機又被一個(gè)新型四引擎飛機取代，它叫“禿鷹”（FW 200 Condor），是�？�-沃爾夫飛機公司研制出來(lái)的，它的速度可以達到300公里/小時(shí)，而且航程更遠。為了增加乘坐的舒適性，希特勒在自己的艙室里安裝了沙發(fā)、小桌子，飛機上還有一個(gè)小廚房，里面有冰箱。“禿鷹”上開(kāi)始安排空姐，她們會(huì )隨時(shí)遞給希特勒水果、餅干和茶水。但希特勒不喜歡奢華裝飾，“容克-52”裝潢時(shí)，用了一張摩洛哥山羊皮椅子，希特勒諷刺說(shuō)，“這個(gè)東西很漂亮，但它更符合戈林的胃口。”
1942年，“禿鷹”進(jìn)行了升級，它裝配了四個(gè)更加強勁的發(fā)動(dòng)機和四挺機關(guān)槍?zhuān)瑸榱嗽黾影踩�，新機還特別增加了一個(gè)逃生門(mén)，裝在希特勒的座椅底下。1944年，這個(gè)逃生系統延續到了希特勒的新機“容克-290”（JU290 A-6）上。當希特勒拉下紅色操縱桿，逃生門(mén)就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，希特勒就可以滑出自己的座椅，用降落傘安全著(zhù)地。為了防止希特勒在空中遭到攻擊，他的座位安裝了12毫米厚的裝甲，其乘坐區域外的機身部分也安裝了裝甲和50毫米厚的防彈玻璃。由于經(jīng)常添置新飛機，希特勒擁有了一個(gè)機群，總量維持在50架左右。
