9月21日，國家質(zhì)檢總局在其官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于召開(kāi)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》）立法聽(tīng)證會(huì )的通知，就汽車(chē)“三包”規定再次面向社會(huì )征集意見(jiàn)。

《征求意見(jiàn)稿》明確規定，產(chǎn)品售出30天有問(wèn)題可免費退車(chē)，而在整車(chē)“三包”有效期內，因嚴重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理仍未排除或又出現新的故障的，消費者可選擇退貨、更換或修理。

隨著(zhù)國內汽車(chē)保有量的逐步提升，汽車(chē)投訴正成為社會(huì )廣泛關(guān)注的話(huà)題。據相關(guān)統計數據顯示，2010年中國消費者協(xié)會(huì )組織共受理汽車(chē)投訴20405件，創(chuàng )下歷史新高，其中因汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的投訴占比達55.5%。

盡管汽車(chē)投訴比例屢創(chuàng )新高，但現行的相關(guān)政策法規中，卻并沒(méi)有出臺專(zhuān)門(mén)針對汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量保障的法律條款。

對于《征求意見(jiàn)稿》中的部分內容，行業(yè)人士表示仍然有待修訂。比如有業(yè)內人士指出，新方案要求整車(chē)“三包”有效期應不低于兩年或者4萬(wàn)公里，以先達到者為準。而在行業(yè)人士看來(lái)，這一標準比現行大多數企業(yè)執行的企業(yè)標準都要低。“比如東風(fēng)悅達起亞、長(cháng)城這些企業(yè)，執行的標準比這個(gè)《征求意見(jiàn)稿》規定的都要高。”

在《征求意見(jiàn)稿》中還提到，“丟失‘三包’憑證的，可向銷(xiāo)售商、制造商申請補辦‘三包’憑證后，銷(xiāo)售商、制造商應當積極協(xié)助辦理，并在接到消費者申請后10個(gè)工作日內予以補辦。”行業(yè)人士則建議，應該讓銷(xiāo)售商、制造商免費補辦相關(guān)憑證，“否則有可能會(huì )被企業(yè)設置門(mén)檻。”

《征求意見(jiàn)稿》中還指出，涉及“嚴重安全性能故障”時(shí)可要求退換車(chē)，涉及“主要零部件質(zhì)量問(wèn)題”時(shí)可要求更換總成。在行業(yè)人士看來(lái)，這一條款必須要細化，否則有可能引發(fā)更多的糾紛。