換代甲殼蟲(chóng)在上海車(chē)展首發(fā)登場(chǎng)之后就開(kāi)始引起了眾多消費者的關(guān)注，車(chē)型的上市時(shí)間以及售價(jià)成為焦點(diǎn)問(wèn)題。近日，大眾宣布換代甲殼蟲(chóng)將于明年年初正式上市同時(shí)也提前公布了車(chē)型售價(jià)，入門(mén)級車(chē)型的售價(jià)只有19765美元，折合人民幣僅12.8萬(wàn)元。 

大眾新一代甲殼蟲(chóng)

換代甲殼蟲(chóng)的變化非常徹底，外觀(guān)、底盤(pán)、舒適性以及配置都有較大的提升；外觀(guān)方面的變化是最直觀(guān)的。其外觀(guān)設計被定義為“新一代經(jīng)典”的風(fēng)格，車(chē)型充分引入了大眾新的簡(jiǎn)約式家族設計風(fēng)格，但是依舊繼承了甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典傳統，包括圓形的車(chē)燈、突出的圓形翼子板等。

換代甲殼蟲(chóng)明顯融入了時(shí)代氣息，前引擎蓋加長(cháng)并降低了弧度，車(chē)頂部分的造型逐漸平緩，一種新的“激進(jìn)”的感覺(jué)油然而生，這種變化將很容易迎合男性用戶(hù)的口味。前大燈引入了雙光源設計（可選雙氙氣大燈），獨特的反寫(xiě)字母“C”造型的LED行車(chē)燈也被引入其中；車(chē)尾部分的變化同樣較大，C柱的傾斜度增加，增強了流線(xiàn)型的風(fēng)格，車(chē)尾也引入了擾流板設計，從而增加穩定性，提升視覺(jué)感。

大眾新一代甲殼蟲(chóng)側面

除了外形設計方面的變化以外，換代甲殼蟲(chóng)的尺寸明顯增加：車(chē)身長(cháng)度達到了4278毫米，比老款增加了152毫米；車(chē)身寬度增加84毫米達到1808毫米，而車(chē)身高度則降低12毫米，僅為1486毫米，所有的這一切數據都讓新一代甲殼蟲(chóng)變得更加寬敞舒適，同時(shí)充分的優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設計。

內部空間方面來(lái)看，換代甲殼蟲(chóng)軸距達到2537毫米，相比老款的2515毫米增加了21毫米，因此后排的腿部空間明顯增加；雖然車(chē)型依舊采用了兩門(mén)四座布局，但是上下車(chē)要比老款更加容易，同時(shí)內部空間增加不少，行李箱容積也從老款的209升提升到了310升。

內飾部分的升級也是非常明顯的，大眾新式的運動(dòng)化方向盤(pán)被正式引入；同時(shí)方向盤(pán)支持多功能操作；而甲殼蟲(chóng)招牌的單表式儀表盤(pán)終于升級為多表盤(pán)設計，同時(shí)在中控臺上方還布局了輔助的指針式儀表盤(pán)，凸顯車(chē)型的運動(dòng)性。中控臺采用新的布局形式，并且帶導航的5英寸觸控屏幕（分辨率為400x240，帶SD卡接口，內建30GB硬盤(pán)）顯得相當具有科技感�？照{系統也升級為自動(dòng)分區、可視倒車(chē)系統以及ACC主動(dòng)巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統、寬大的雙色運動(dòng)座椅也都成為了換代甲殼蟲(chóng)的可選配置。

新甲殼蟲(chóng)內飾

底盤(pán)方面，換代甲殼蟲(chóng)引入了先進(jìn)的PQ35平臺了，前麥弗遜+后多連桿的布局自然要比老款車(chē)型的前麥弗遜后扭力梁要進(jìn)步許多（扭力梁懸架最早的應用對象就是甲殼蟲(chóng)，當然這指的是當年老費迪南德設計的甲殼蟲(chóng)），這樣會(huì )讓車(chē)身的操控性大幅度提升。除此以外，換代甲殼蟲(chóng)標配EPS，甚至還引入了高爾夫GTI中才具備的XDS電子差速器鎖，進(jìn)一步提升彎道性能。

新甲殼蟲(chóng)儀表盤(pán)

動(dòng)力系統方面來(lái)看，換代甲殼蟲(chóng)最主力的發(fā)動(dòng)機將是三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，包括1.4TSI發(fā)動(dòng)機，1.8TSI發(fā)動(dòng)機和2.0TSI發(fā)動(dòng)機，這些發(fā)動(dòng)機都標配DSG變速箱，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的實(shí)力，并可以提升燃油經(jīng)濟性。

從目前公布的起價(jià)來(lái)看，入門(mén)級車(chē)型對應170馬力2.5升五缸發(fā)動(dòng)機以及5速手動(dòng)變速箱，售價(jià)只有19765美元；同時(shí)在這個(gè)配置下有17英寸的鋁合金輪轂、8聲道的揚聲器系統，這也表明換代甲殼蟲(chóng)的入門(mén)級車(chē)型的舒適性依舊不差；在動(dòng)力配置升級之后，車(chē)型售價(jià)也并沒(méi)有離譜，一款對應了最主力的200馬力2.0TSI發(fā)動(dòng)機以及6速手動(dòng)變速箱的換代甲殼蟲(chóng)報價(jià)也就24165美元，折合人民幣僅15.66萬(wàn)元。

總體來(lái)說(shuō)，換代甲殼蟲(chóng)的上市價(jià)格并不高，入門(mén)級車(chē)型售價(jià)甚至低于現款車(chē)型；而即使是主力的2.0TSI版本價(jià)格也很有吸引力；從目前的進(jìn)度來(lái)看，換代甲殼蟲(chóng)將在明年上半年同步引入國內市場(chǎng)，入門(mén)級車(chē)型很有可能會(huì )配置1.4TSI+DSG發(fā)動(dòng)機，預計上市價(jià)格控制在18萬(wàn)元人民幣左右；而高配車(chē)型售價(jià)則不會(huì )超過(guò)30萬(wàn)元，從而在個(gè)性化市場(chǎng)擁有更強的競爭力。