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寒冬時(shí)節16款上市車(chē)盤(pán)點(diǎn) 新輝騰/瑞納登場(chǎng)

2010-12-12 13:27:26      來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng)

進(jìn)入12月份,迫近年底,車(chē)市也基本到了收官階段,由于2010年度車(chē)市回顧專(zhuān)題需要,我們將在接下來(lái)的幾周里對之前上市的新車(chē)進(jìn)行篩選,對其中比較重點(diǎn)的車(chē)型逐一匯總,繼上期第二季度新車(chē)之后,下面我們接著(zhù)介紹第三季度新車(chē)。

在今年第三季度,由于介入成都車(chē)展,上市新車(chē)數量也非常龐大,按照老規矩我們挑選了其中16款比較受關(guān)注的新車(chē),其中包括一汽-大眾CC、寶馬新5系長(cháng)軸距版、瑞納、瑪馳以及新銳志等,下面我們?yōu)榇蠹抑鹨缓?jiǎn)要介紹,關(guān)注的網(wǎng)友可以

鈴木進(jìn)口凱澤西

2010款 鈴木 凱澤西 資料圖

7月2日,鈴木首款中型車(chē)凱澤西在國內正式上市,共推出2.4L排量6款車(chē)型,售價(jià)18.98-27.98萬(wàn)元。

從外觀(guān)上看,凱澤西的設計思路顯然更偏重于運動(dòng)風(fēng)格,不過(guò)和新君威那種轎跑風(fēng)格不同,凱澤西顯得更加厚重,并且采用了大量的軟性線(xiàn)條。車(chē)身尺寸上,凱澤西長(cháng)寬高分別為4650mmX1820mmX1480mm,而軸距僅有2700mm,相比多數中型車(chē),凱澤西在寬度上有優(yōu)勢,但軸距并不占優(yōu),緊湊的身材能否贏(yíng)得消費者的青睞,還有待市場(chǎng)的考驗。另一方面,寬扁的車(chē)身在會(huì )有更好的穩定性,也能夠進(jìn)一步提升它的動(dòng)態(tài)行駛性能。

動(dòng)力系統方面,凱澤西此次進(jìn)口車(chē)型均為2.4L產(chǎn)品,考慮到國內消費習慣,海外的那款3.6L發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有引入。2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機最大功率131kW,最大扭矩230Nm,與之搭配的有6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種,而官方給出的百公里加速7.8秒和8.8秒的成績(jì)著(zhù)實(shí)不低。

底盤(pán)方面,前麥弗遜后四連桿式獨立懸掛是當前中型車(chē)的主流配置,而為了讓車(chē)身有更好的剛性,鈴木也為其提供了前后穩定桿,此外,副車(chē)架的加入也在一定程度上提高舒適性。最值得一提的是鈴木為凱澤西提供四驅系統,對于要求操控性的它來(lái)說(shuō),四驅的加入提升了動(dòng)態(tài)操控的穩定性,這也是凱澤西相比競爭對手最大的優(yōu)勢。

華晨中華2011款新駿捷

2011款 駿捷 1.8MT 豪華型 試駕實(shí)拍

7月8日,華晨中華2011款新駿捷在沈陽(yáng)正式上市,共推出1.6L、1.8L和1.8T三種排量共7款不同配置的車(chē)型,售價(jià) 8.88-15.88萬(wàn)元。

在外觀(guān)方面,2011款駿捷前臉換裝了全新的黑網(wǎng)格柵,而且前大燈和霧燈都采用了不規則的菱形設計,并且加入了時(shí)下流行的燈眉設計。在側面,2011款駿捷采用了更為時(shí)尚的雙五輻鋁合金輪圈。

配置方面,中華新駿捷配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統、DVD集成GPS導航系統等數字化科技配置,有效增強了車(chē)內人員的駕乘感受,更使整車(chē)檔次立顯提升。此外,全新儀表板集成多種即時(shí)信息顯示,盡顯科技智能化。此外,中華新駿捷更增加了包括ESP、前座4氣囊的設計、高亮度高位剎車(chē)燈、近光燈自動(dòng)點(diǎn)亮、燃爆式預拉緊安全帶、自動(dòng)斷油裝置等在內的近十項安全配置。

在動(dòng)力方面,2011款新駿捷采用華晨自主研發(fā)的BL16L 1.6L發(fā)動(dòng)機取代現款三菱4G18發(fā)動(dòng)機,用BL18L 1.8L發(fā)動(dòng)機取代了現款三菱4G93發(fā)動(dòng)機。在變速器方面,除沿用5MT和6MT外,新駿捷還引入全新5擋自動(dòng)變速器取代現款4AT。

一汽-大眾CC

2010款 一汽大眾CC 試駕實(shí)拍

7月15日,一汽-大眾國產(chǎn)CC在上海正式上市,推出1.8TSI和2.0TSI兩種排量共五款車(chē)型,具體包括1.8TSI尊貴型、1.8TSI豪華型、2.0TSI尊貴型、2.0TSI豪華型以及2.0TSI至尊型,售價(jià)25.28-29.98萬(wàn)。

外觀(guān)方面,大眾CC外形設計融合了跑車(chē)的動(dòng)感與豪華轎車(chē)的優(yōu)雅,一直被譽(yù)為有史以來(lái)最美的大眾汽車(chē),而國產(chǎn)CC保留了進(jìn)口版的大部分造型特點(diǎn)。在尺寸方面,也與進(jìn)口版完全一致,其長(cháng)寬高分別為4799/1855/1417mm,軸距達到2712mm,確保了寬敞舒適的車(chē)內空間。

一汽-大眾國產(chǎn)CC與邁騰2.0TSI動(dòng)力配備一致,搭載一款2.0TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機,匹配6速DSG雙離合變速器,其中2.0TSI發(fā)動(dòng)機最大輸出功率147kw/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm,其0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。

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