6萬(wàn)元，是二線(xiàn)城市購車(chē)的首選價(jià)位，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，雖然比不上主流家用車(chē)型，但是也能比那種三四萬(wàn)的純代步車(chē)型強了不少，至少...它能看上去已經(jīng)是一輛像樣子的車(chē)了，也能夠得上“家用”的門(mén)檻了。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的這五款車(chē)型，可以說(shuō)都是更加偏向年輕人的車(chē)型，價(jià)格都在6萬(wàn)左右，外觀(guān)也都很時(shí)尚個(gè)性，不失為年輕人創(chuàng )業(yè)的第一輛車(chē)或者是作為家用的代步車(chē)型，都比較合適。

● 新賽歐

價(jià)格區間：5.68-6.88萬(wàn)元

車(chē)型關(guān)鍵詞：時(shí)尚、實(shí)惠

當年上市的賽歐掛著(zhù)別克標，打出10萬(wàn)元家轎的口號，著(zhù)實(shí)讓這款小車(chē)火了一把。時(shí)過(guò)境遷，現如今賽歐改頭換面，歸入雪佛蘭家族，定位上也變成一款小型車(chē)，低于先前上市的新樂(lè )風(fēng)，成為上海通用的又一顆重要棋子。

外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族面孔，說(shuō)它是小科魯茲一點(diǎn)也不過(guò)分，大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐上面更顯龐大，具有足夠的視覺(jué)沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿(mǎn)足了國內用戶(hù)對家用車(chē)的基本需求。三廂造型在滿(mǎn)載時(shí)比兩廂更加實(shí)用，并且賽歐的身形協(xié)調，讓不太容易設計的微型車(chē)也有著(zhù)流暢的線(xiàn)條。

新賽歐的內飾也比較出彩，雖然受制于成本，材質(zhì)的選擇上多為硬塑料，但設計風(fēng)格上卻極力迎合潮流風(fēng)向。淺灰色內飾視覺(jué)感受簡(jiǎn)潔明快，儀表盤(pán)采用指針和液晶屏相結合的形式，相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤(pán)的樣式不錯，可惜缺少裝飾，如果能增加一些裝飾片，時(shí)尚感會(huì )立刻升級。

空間尺寸方面，新賽歐長(cháng)4249mm，軸距為2465mm，標準小型車(chē)身材，但從起前懸，短后懸的車(chē)身設計來(lái)看，乘坐艙長(cháng)度得到擴展。乘客腿部空間得到釋放，同級車(chē)型中，新賽歐的空間要屬于上流水平，普通的三口之家新賽歐還是能夠應付的。而且新賽歐的小儲物空間也比較多，按照廠(chǎng)家的數據有24個(gè)居多，對于一些小物品的分類(lèi)放置很為方便。

動(dòng)力上，新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機，全部配備5擋手動(dòng)變速箱。性能方面，1.2L發(fā)動(dòng)機最大64kW（87馬力），最大扭矩115Nm，1.4L發(fā)動(dòng)機最大76kW（103馬力），最大扭矩131Nm。從數據上看這兩款發(fā)動(dòng)機還是可圈可點(diǎn)的。

底盤(pán)為前麥弗遜后扭力梁式懸掛，標準的小型車(chē)配置，結構簡(jiǎn)單占用空間少，調校方面帶有一定的韌性，目的應該是為了滿(mǎn)足年輕人的駕駛欲望。

還有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題必須要提出的是，新賽歐的售價(jià)最低只要五萬(wàn)多，真的給消費者一個(gè)不小的驚喜，時(shí)尚的外觀(guān)，寬敞的內部空間，新賽歐的價(jià)格只是老款的一半而已，從家用角度來(lái)看，新賽歐確實(shí)是一款實(shí)用又實(shí)惠的車(chē)型。