對吉利熊貓自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，它的命運必定是不平凡的，因為它不僅是殺入國內微車(chē)市場(chǎng)的新軍，而且還是國內首款自主研發(fā)的自動(dòng)擋變速器車(chē)型，吉利全球鷹品牌下的第一款產(chǎn)品，它甚至還成為了吉利公司戰略轉型后的面市的首批重量級選手，無(wú)論是媒體還是消費者都期待著(zhù)能夠在這款小車(chē)上看到一個(gè)嶄新的吉利，那么這輛對吉利有如國寶一樣的熊貓自動(dòng)擋是否能擔此重任呢？

竹林與熊貓

對這次吉利熊貓自動(dòng)擋車(chē)型的試駕活動(dòng)，主辦方可謂煞費苦心，不僅為我們挑選了一條囊括了城市，高速路段的試駕路線(xiàn)，而且最重要的是我們還將開(kāi)著(zhù)這輛小車(chē)行走于蜿蜒曲折的江南天池山景區，感受它在山路的表現，而這樣滿(mǎn)眼翠綠的地方不正是那些城市達人們周末出游的首選之所嘛，因此不難看出吉利不僅對此次試駕頗為重視，而且對自己的這款新品也是信心十足，因為它不僅要承載上四名乘員，一路開(kāi)著(zhù)空調，而且還要攀爬蜿蜒的山路，這對小車(chē)來(lái)說(shuō)的確不是一件容易完成的任務(wù)。

雖然在試駕介紹會(huì )上，廠(chǎng)家也承認這款吉利的小車(chē)也是學(xué)習了豐田某款小車(chē)設計的產(chǎn)物，不過(guò)在我們看來(lái)，吉利熊貓在設計上的原創(chuàng )性卻是眾多學(xué)習者中原創(chuàng )性最高的一款。在車(chē)身比例上，尤其是側向線(xiàn)條上，熊貓雖然有一些模仿的痕跡，但它的原創(chuàng )性卻集中體現在了它的立意上，以國寶熊貓為仿生學(xué)設計原型的前臉與尾部設計從根本上顛覆了過(guò)去自主品牌在原型車(chē)基礎上的小改小動(dòng)。

尤其在竹林掩映的《夜宴》外景地“天下銀坑”進(jìn)行靜態(tài)拍攝的時(shí)候，它熏黑的熊貓眼，憨態(tài)可掬的大嘴以及熊貓掌型的尾燈與周邊的環(huán)境配合的非常協(xié)調，熊貓特有的憨憨可愛(ài)的感覺(jué)在竹林的映襯下得到了淋漓盡致的展現，因此從它的設計上我們看到了吉利再創(chuàng )造的效果和成績(jì)，值得稱(chēng)贊。

而在內飾的設計上，熊貓在內外飾設計元素的呼應上也表現出了自主品牌少有的協(xié)調與創(chuàng )新，車(chē)內渾圓的中控臺面板，渾圓的空調出風(fēng)口，渾圓的儀表板設計都與熊貓外觀(guān)整體的渾圓感交相呼應，將可愛(ài)的元素貫穿始終，再加上此次試駕的這幾款自動(dòng)擋車(chē)型在車(chē)內都裝飾了像熊貓玩偶，熊貓毛絨玩具這樣的小掛件，更加增添了熊貓這款小車(chē)的時(shí)尚與可愛(ài)感。據吉利官方的說(shuō)法，現已發(fā)售的手動(dòng)擋熊貓50%的車(chē)主都是女性，而根據我們此次試駕的感覺(jué)來(lái)看這款自動(dòng)擋熊貓簡(jiǎn)直就是為女性消費者量身定做的。