東風(fēng)標致207兩廂于今日上市，并開(kāi)始接受訂車(chē)。207兩廂共有6款車(chē)型，分1.4L和1.6L兩個(gè)排量。1.4L低配車(chē)型起步價(jià)為7.18萬(wàn)，而1.6L低配車(chē)型起步價(jià)為8.08萬(wàn)。對比207三廂的價(jià)格，每款車(chē)型都有3000元的下調，按照標致的定價(jià)策略，其他款車(chē)的價(jià)格也應相應的降低3000元。

據了解，東風(fēng)標致207兩廂前臉部分與207三廂基本一致，尾部設計線(xiàn)條層次更加鮮明。從目前市場(chǎng)情況看，東風(fēng)標致207三廂自去年底上市后，市場(chǎng)表現穩步上揚，其在造型設計、內飾做工、操作便利性、實(shí)用性等方面表現出的綜合用車(chē)成本優(yōu)勢是其吸引消費者關(guān)注的重要因素。

值得關(guān)注的是，國內的東風(fēng)標致207與海外版相去甚遠，倒是與國外剛剛上市的206+有些類(lèi)似，而動(dòng)力方面與原206基本保持一致。整體設計也與206風(fēng)格較貼近，是否會(huì )迎來(lái)消費者的青睞還需要市場(chǎng)的檢驗。

業(yè)內人士認為，東風(fēng)標致精心策劃的產(chǎn)品矩陣已清晰可見(jiàn)，207“三廂+兩廂”的布局正迎合了時(shí)下迅速崛起的年輕消費群體的購車(chē)需求，與同級別車(chē)型相比，在兼顧經(jīng)濟性的同時(shí)更突出了時(shí)尚品味、精致品質(zhì)的價(jià)值內涵。此外，隨著(zhù)種種新政出臺，東風(fēng)標致207兩廂的推出無(wú)疑加大了東風(fēng)標致品牌在黃金排量細分市場(chǎng)的競爭力，也凸顯東風(fēng)標致對于2009年汽車(chē)消費市場(chǎng)的信心。

從即日起，通過(guò)東風(fēng)標致已擁有的超過(guò)160家“藍盒子”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和110多家二級網(wǎng)點(diǎn)，東風(fēng)標致207兩廂將陸續在全國近200個(gè)城市亮相，消費者可以近距離賞析207兩廂的魅力與活力。全系車(chē)型將于4月初正式交付用戶(hù)。伴隨著(zhù)二三級地方城市汽車(chē)消費潛力的激發(fā)，東風(fēng)標致將在2009年進(jìn)一步拓展其銷(xiāo)售服務(wù)渠道，為車(chē)主提供更加便捷的多元化服務(wù)，實(shí)現銷(xiāo)售服務(wù)更具滲透力和靈活性的覆蓋規模。

精心設計 精湛工藝

東風(fēng)標致207兩廂的精致首先體現在造型設計上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿(mǎn)張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標，構成經(jīng)典的“標致”前臉，充分展現出現代設計的時(shí)尚元素。緊湊的尾部使整體車(chē)身流線(xiàn)顯得更加動(dòng)感。內飾設計突出運動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)、材質(zhì)等方面更顯得精致。主力車(chē)型在空調出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車(chē)中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。

在工藝水平上，東風(fēng)標致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。其特有的雙層鍍鋅車(chē)身鋼板可保證12年防銹，內飾中使用的橡膠、塑料等材料也都經(jīng)過(guò)了防老化實(shí)驗，正常使用情況下可以保證長(cháng)達10—15年的使用年限。另外，其所有開(kāi)啟部件包括車(chē)門(mén)把手、鎖、車(chē)窗升降器等零部件都經(jīng)過(guò)了10萬(wàn)次的不間斷開(kāi)啟實(shí)驗。

精準操控 精彩同行

東風(fēng)標致207兩廂優(yōu)秀的動(dòng)力和懸掛系統在同級車(chē)中屈指可數，為崇尚精致生活的年輕消費者帶來(lái)更多的駕駛激情與樂(lè )趣。其底盤(pán)采用了前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂型獨立懸架，尤其在高速行駛或過(guò)彎時(shí)具備良好的穩定性，精確敏捷地實(shí)現駕駛者的每項指令，將“彎道王”的優(yōu)異操控性表現得淋漓盡致。

值得一提的是，得益于先進(jìn)發(fā)動(dòng)機的技術(shù)，東風(fēng)標致207系列車(chē)型的保養里程達到了15000公里，每10萬(wàn)公里的保養費用較同級別車(chē)型節約5%-30%左右，遠低于競爭對手。另外，207的變速箱為終身免維護，無(wú)需更換變速箱油。