11月21日，繼推出了新款馬自達3星騁三廂版之后，在廣州車(chē)展上長(cháng)安馬自達國產(chǎn)馬自達3星騁兩廂版也正式上市，此次上市共推出了兩個(gè)排量4款車(chē)型，售價(jià)為11.28-14.98萬(wàn)元。

　　早在馬自達3星騁未上市之前，兩廂版新馬自達3就以進(jìn)口方式在國內進(jìn)行了一段時(shí)間的銷(xiāo)售，此次長(cháng)安馬自達正式推出了國產(chǎn)兩廂車(chē)型，在售價(jià)上相比進(jìn)口銷(xiāo)售時(shí)更具有優(yōu)勢，也有利于提升市場(chǎng)銷(xiāo)量。 

　　外觀(guān)方面：兩廂版本的國產(chǎn)馬自達3外觀(guān)上除了車(chē)輛尾部的“長(cháng)安馬自達”的文字標識之外，其它部分與進(jìn)口版本基本沒(méi)有差別。我們已經(jīng)早已熟悉馬自達3星騁動(dòng)感的外觀(guān)設計，而兩廂版除了保持笑臉式設計外，車(chē)尾設計同樣十分出色，而且兩廂版后備箱的空間提升到了340L。 

　　內飾方面，兩廂版星騁的內飾和三廂版也是一樣的，環(huán)抱式的設計對于駕駛操控提升有很大幫助。方向盤(pán)集成多個(gè)功能按鈕，對行車(chē)電腦信息切換、音響、定速巡航的控制和設置也都可以通過(guò)這個(gè)方向盤(pán)來(lái)完成，同時(shí)高配車(chē)型還配置有方向盤(pán)換擋撥片。 

　　車(chē)型尺寸，馬自達3星騁兩廂尺寸長(cháng)寬高分別為4490×1755×1470mm，軸距為2640mm。對比馬自達3星騁三廂長(cháng)寬高尺寸4595×1755×1475mm，軸距2640mm，兩廂版車(chē)身長(cháng)度縮短了105mm，這對車(chē)內的乘坐空間與三廂車(chē)沒(méi)有任何差別，反而兩廂版后備箱更為充裕。 

　　動(dòng)力方面，兩廂馬自達3使用和三廂一樣的動(dòng)力系統，即1.6L發(fā)動(dòng)機配五檔手動(dòng)變速箱和四檔自動(dòng)變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機配備六檔手動(dòng)變速箱以及五檔自動(dòng)變速箱兩種選擇。

　　2011年11月21日，緊隨Mazda3星騁三廂上市、Mazda3系列車(chē)型銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，長(cháng)安馬自達另一款重量級國產(chǎn)新車(chē)Mazda3星騁兩廂在廣州車(chē)展矚目上市。這是一直以來(lái)以進(jìn)口形式銷(xiāo)售的Mazda3兩廂首次實(shí)現國產(chǎn)，新上市車(chē)型共4款，包括1.6L和2.0L兩個(gè)排量，車(chē)身顏色有6種分別為：炫耀紅、玄云白、格調灰、晴空藍、雅士黑和星空銀，內飾全部為黑色，售價(jià)區間為11.28-14.98萬(wàn)元。

　　其中，Mazda3星騁兩廂1.6L排量手動(dòng)舒適型售價(jià) 萬(wàn)元，自動(dòng)精英型 萬(wàn)元；2.0L排量手動(dòng)運動(dòng)型售價(jià) 萬(wàn)元，自動(dòng)豪華運動(dòng)型 萬(wàn)元。同時(shí)，Mazda3星騁兩廂的購車(chē)用戶(hù)也可享受“三年或十萬(wàn)公里”整車(chē)質(zhì)保及“一年24小時(shí)免費道路救援”升級服務(wù)。

　　4大亮點(diǎn)奠定“新運動(dòng)美學(xué)領(lǐng)軍座駕”

　　于2010年1月引進(jìn)的進(jìn)口Mazda3兩廂，憑借“非凡設計”等諸多亮點(diǎn)贏(yíng)得廣泛贊譽(yù)，成為當年車(chē)市的“進(jìn)口大片”；其國產(chǎn)上市后，長(cháng)安馬自達也迎來(lái)了由長(cháng)安福特馬自達南京工廠(chǎng)生產(chǎn)的第5款馬自達品牌明星車(chē)型——Mazda3星騁兩廂。由于三廂版剛于兩月前上市，此次上市的Mazda3星騁兩廂將再一次強化Mazda3家族新一代產(chǎn)品的設計特征——在馬自達進(jìn)化“Zoom-Zoom”理念和革新設計下，秉承“極盡駕駛激情的運動(dòng)型緊湊轎車(chē)”開(kāi)發(fā)理念，在“光影與流動(dòng)線(xiàn)條結合”的設計主題下吸收概念車(chē)“流雅”的設計精髓，整車(chē)造型呈現出“光影雕刻”般的美學(xué)風(fēng)格，成為“新運動(dòng)美學(xué)領(lǐng)軍座駕”。

　　首先是革新的設計，以強化的“5點(diǎn)式”進(jìn)氣格柵設計為核心，Mazda3星騁兩廂的造型令人“一見(jiàn)驚鴻”，每一處的細節設計都分明在“向中庸說(shuō)不”：犀利的柳葉形頭燈和霧燈，勾勒出力量感十足的面部神情；折線(xiàn)式上揚腰線(xiàn)與后尾燈組合一線(xiàn)貫穿，與裙邊線(xiàn)一起營(yíng)造出蓄勢待發(fā)之態(tài)；銳利的紅白雙色LED尾燈組配合精巧的擾流尾翼，將車(chē)尾的視覺(jué)焦點(diǎn)自然匯聚于中心位置的馬自達logo，極富運動(dòng)個(gè)性和美學(xué)效果；此外，革新設計中先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)的應用也帶來(lái)超低風(fēng)阻系數。內室部分原汁原味保留了進(jìn)口版的品質(zhì)感，全系采用了更富運動(dòng)感的黑色內飾：其中，雙炮筒式儀表盤(pán)極富跑車(chē)風(fēng)格，三幅方向盤(pán)尺寸、圈徑適中并配有音響調節、行車(chē)電腦控制等按鍵；AUX音頻輸入功能接口可隨意享受喜愛(ài)音樂(lè )；超廣角后視鏡消弱盲區減少死角，也增大了后視視野。此外，Mazda3星騁兩廂4505mm的車(chē)身長(cháng)度也領(lǐng)先目前在售的同級車(chē)。

　　革新設計之外，優(yōu)化的精準操控賦予了Mazda3星騁兩廂“彎道舞者”般的駕馭樂(lè )趣，為駕駛者帶來(lái)“向彎道說(shuō)不”的勇氣。全系裝配了高性能反置式全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機，應用四大先進(jìn)科技讓油耗更低功效卻更高，全面體現了直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機“技術(shù)成熟、可靠性高、維護成本低”的特點(diǎn)。其中，S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統可優(yōu)化扭矩輸出效率，加速更迅猛的同時(shí)油耗卻更低；TSCV滾流渦流控制閥系統可完善低速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣率，低轉速時(shí)的動(dòng)力輸出更強勁；VIS可變進(jìn)氣歧管系統則讓進(jìn)氣始終保持合理，動(dòng)力輸出隨心掌控。變速器方面，1.6L車(chē)型配備的5檔手動(dòng)/4速手自一體變速器實(shí)用經(jīng)濟，2.0L車(chē)型配備了全新的6檔手動(dòng)/5速手自一體變速器（帶兩套F1賽車(chē)似的獨立撥片換擋），更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢，兼顧駕駛樂(lè )趣同時(shí)還平衡了動(dòng)力與油耗；底盤(pán)是前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛系統，最大限度發(fā)揮四輪抓地力，睥睨同級的彎道表現可比“彎道舞者”。此外，全系車(chē)型都裝配有大尺寸鉗盤(pán)式制動(dòng)器(前278mm/后265mm)，響應更快、剎車(chē)距離更短；EHPAS車(chē)速感應式電子液壓動(dòng)力輔助轉向系統、5.1米最小轉彎半徑，帶來(lái)精準凌厲的轉向性能。

　　安全方面，Mazda3星騁兩廂的原型車(chē)獲得歐美“雙五星”安全評級，出色表現可“向各種安全隱患說(shuō)不”。事實(shí)上，即便是和更高級別的車(chē)型相比，Mazda3星騁兩廂的主動(dòng)、被動(dòng)安全性能都有一定優(yōu)勢： 3H高剛性車(chē)身的核心部位使用了高達1480兆帕強度的鋼材，在A(yíng)BS+EBD+BA+DSC等主動(dòng)安全控制、6安全氣囊（簾）等先進(jìn)裝備的保障下，原型車(chē)在歐洲NCAP*1測試中獲得了最高的五星安全評級，在美國高速公路安全局的碰撞測試*2也獲得了雙五星成績(jì)。

　　此外，產(chǎn)自擁有“世界級”工藝水準和質(zhì)量控制體系的南京工廠(chǎng)，Mazda3星騁兩廂“向品質(zhì)妥協(xié)說(shuō)不”，精良品質(zhì)可媲美進(jìn)口版。實(shí)車(chē)上可以看到，無(wú)論是車(chē)身各個(gè)部件接縫處的細密均勻，還是各種按鍵、旋鈕出色的觸感和阻尼設定，都顯示出其用料材質(zhì)和裝配工藝的精良。噪音控制上，前艙蓋內整幅且頗顯厚度的隔音棉能有效過(guò)濾引擎噪音，極低的風(fēng)阻系數減少了高速時(shí)的風(fēng)噪，而底盤(pán)隔音導流槽則吸收了大多數的路噪，車(chē)內靜肅效果達到了更高的一個(gè)層級。此外，新上市車(chē)型相比進(jìn)口版增加了倒車(chē)雷達（2.0L車(chē)型）、全系配備全尺寸備胎。

　　A級運動(dòng)兩廂“新勢力”：向完美說(shuō)不

　　伴隨著(zhù)個(gè)性化和運動(dòng)化的趨勢，眼下國內主打“運動(dòng)牌”的A級兩廂車(chē)方興未艾，但熱銷(xiāo)車(chē)型卻并不多，其中最具影響力的，當屬美歐系的代表Focus兩廂和Golf，這兩者也正是Mazda3兩廂在全球市場(chǎng)的對位車(chē)型。如果說(shuō)之前受進(jìn)口銷(xiāo)售限制不可能在銷(xiāo)量上取得實(shí)質(zhì)性成績(jì)，那么在取得國產(chǎn)車(chē)型的競爭優(yōu)勢后，Mazda3星騁兩廂勢必將與前兩者形成“三駕馬車(chē)、并駕齊驅”之勢，共同作大這一細分市場(chǎng)。

　　放眼全球市場(chǎng)，在“緊湊級運動(dòng)轎車(chē)”級別車(chē)型中Mazda3兩廂無(wú)疑占據著(zhù)極為重要的地位，這不僅是因為其逾百萬(wàn)的銷(xiāo)量表現、全球多項權威大獎得主、倍受車(chē)迷推崇等原因，還源于用戶(hù)的極高評價(jià)。尤其是在今年6月由J.D. Power發(fā)布的“2011德國汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度報告”中，Mazda3超越了眾多豪華品牌車(chē)型在所有A級車(chē)評分最高，成為自2002年以來(lái)首次登頂用戶(hù)滿(mǎn)意度冠軍的日系車(chē)型（德國及歐洲市場(chǎng)主要以?xún)蓭麨橹鳎��?/p>

　　而伴隨著(zhù)Mazda3星騁三廂、兩廂的全面上市，由黃立行代言、以“向完美說(shuō)不”為主題的營(yíng)銷(xiāo)攻勢，也成為另一個(gè)看點(diǎn)。據了解，Mazda3星騁倡導的“向完美說(shuō)不”主張受到了業(yè)界和用戶(hù)的廣泛認可，“不被別人定義的完美標準所左右、堅持自我”的心聲取得極大共鳴，也起到了顯著(zhù)效果：截止10月底，Mazda3星騁官網(wǎng)（www.mazda3xingcheng.com.cn）的獨立用戶(hù)數量已突破84萬(wàn)。

　　在產(chǎn)品陣容全面升級之際，長(cháng)安馬自達總經(jīng)理柳川昌巳表示：“很高興看到長(cháng)安馬自達又一款主銷(xiāo)車(chē)型上市。上市不久的Mazda3星騁三廂已經(jīng)獲得了高度評價(jià)，我希望Mazda3星騁兩廂也能成為所處細分市場(chǎng)的領(lǐng)先車(chē)型，幫助Mazda3品牌實(shí)現進(jìn)一步的突破”。

　　同時(shí)，長(cháng)安馬自達執行副總經(jīng)理安顯林也表示：“Mazda3系列車(chē)型保持良好銷(xiāo)售勢頭，是實(shí)施區域體驗式營(yíng)銷(xiāo)戰略取得的成果。隨著(zhù)產(chǎn)品陣容的豐富和升級，長(cháng)安馬自達將繼續與經(jīng)銷(xiāo)商攜手，堅持區域體驗式營(yíng)銷(xiāo)戰略，努力提升Mazda3星騁的銷(xiāo)量。”