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4款近期上市的極富個(gè)性的雙門(mén)小車(chē)推薦
現在的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不再是十幾年前“老三樣”的天下，更為多元、更多種需求的消費意愿已經(jīng)讓現在的廠(chǎng)家針對不同的消費者打造出了多種不同檔次、不同風(fēng)格的產(chǎn)品，而對于那些逐漸成長(cháng)起來(lái)的年輕消費者而言，實(shí)用似乎不是他們對于一臺車(chē)型的要求，而更加個(gè)性、更彰顯品位、更特立獨行才是他們購車(chē)的最大決定因素，而我們今天就為大家推薦這么幾款新上市不久的個(gè)性小車(chē)。
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4款近期上市的極富個(gè)性的雙門(mén)小車(chē)推薦
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車(chē)型
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廠(chǎng)家指導價(jià)（萬(wàn)元）
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奧迪A1
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22.48-28.98
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標致RCZ
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32.88-35.28
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菲亞特500
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16.98-22.88
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寶馬1系M Coupe
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59.8
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騰訊汽車(chē)制表
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奧迪A1
廠(chǎng)家指導價(jià)：22.48-28.98萬(wàn)元
奧迪A1在國外發(fā)布的日子也不短了，而隨著(zhù)寶馬旗下的MINI和奔馳旗下的SMART先后進(jìn)入國內市場(chǎng)，相信在國內豪華車(chē)市場(chǎng)一直占據老大地位的奧迪肯定也有點(diǎn)坐不住的感覺(jué)了，畢竟這塊市場(chǎng)雖然帶不來(lái)什么太大的銷(xiāo)量，但是卻能俘獲一批年輕人的欲望，而之前被奧迪寄予厚望的奧迪A3由于外觀(guān)造型已經(jīng)過(guò)時(shí)，所以肯定不會(huì )為它帶來(lái)任何希望了，所以今年引入國內，售價(jià)為22.48萬(wàn)元起的全新奧迪A1則成了奧迪最后的希望，其實(shí)這款車(chē)型也才真正稱(chēng)得上是MINI和SMART的真正對手。
外觀(guān)方面，不可否認，奧迪A1是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的奧迪車(chē)型之一，第一次看到奧迪A1的量產(chǎn)車(chē)我還以為這只是一款未來(lái)會(huì )經(jīng)過(guò)大改的概念車(chē)，圓潤的車(chē)頭配合造型犀利的LED燈，再加上奧迪傳統的四方大嘴造型，讓這款小車(chē)的前臉給人的第一感覺(jué)就十分震撼。另外，貫穿于整車(chē)的車(chē)頂金屬裝飾條設計，也讓這款車(chē)有了點(diǎn)特例獨行的感覺(jué)，再加上時(shí)下最為新潮的雙門(mén)設計，奧迪A1整體的感覺(jué)非常協(xié)調，而且不可否認，確實(shí)非常漂亮。
內飾方面，奧迪A1依舊是熟悉的奧迪式的內飾風(fēng)格，雖然整體設計不能有什么突破性的改變，但在一些細節之處的改變和設計還是非常不錯的。車(chē)內圓形的元素非常充分，從空調口到各種旋鈕，再到三幅式的方向盤(pán)，都讓這款車(chē)的內飾透著(zhù)那么一股可愛(ài)勁兒，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，如果和競爭車(chē)型MINI相比，奧迪A1少了點(diǎn)個(gè)性的元素在里面，其實(shí)奧迪沒(méi)必要每款車(chē)型都要保持家族的同意特征，個(gè)別車(chē)型有所改變也未嘗不是一種大膽的嘗試。
動(dòng)力方面，先期引入國內的A1車(chē)型搭載的是大眾最為著(zhù)名的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，而之前國外搭載的1.2TSI發(fā)動(dòng)機的引入時(shí)間可能還有待商榷，不過(guò)大眾的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機對于國內的消費者來(lái)說(shuō)應該已經(jīng)是非常熟悉的了，該發(fā)動(dòng)機的最大功率為122馬力，最大扭矩為200N·m，與之搭檔的是7速雙離合變速箱。
