7月10日，東風(fēng)標致508車(chē)型將在國內正式上市，新車(chē)將成為東風(fēng)標致國產(chǎn)的首款中型車(chē)，推出2.0L和2.3L兩種排量共4款車(chē)型，分別是2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)豪華版和2.3L自動(dòng)旗艦版，預計售價(jià)18-25萬(wàn)元。

今年4月的上海車(chē)展期間，東風(fēng)標致國產(chǎn)的508車(chē)型正式發(fā)布亮相。而在海外，標致的508車(chē)型于去年的巴黎車(chē)展期間正式發(fā)布。508全新的外觀(guān)代表了標致新一代車(chē)型的設計亮點(diǎn)，之前標致車(chē)型家族化的特征也發(fā)生了一定的變化。

國產(chǎn)508車(chē)型前瞻、豐富配置介紹

國產(chǎn)的508車(chē)新于海外車(chē)型在許多方面都有所不同。但從車(chē)型整體引入的角度看，國產(chǎn)的508基本保持了海外車(chē)型的原汁原味。在國內車(chē)新引入最常見(jiàn)的車(chē)型變動(dòng)方面，從目前得到的信息看，東風(fēng)標致的508車(chē)型并沒(méi)進(jìn)行軸距的加長(cháng)，仍保持在2815mm的水平（相比歐版車(chē)型短了2mm），從目前國產(chǎn)國內中型車(chē)的整體軸距水平看，2815mm盡管不是最長(cháng)的軸距，單也能排在中型車(chē)的前幾名，得益于508替代607車(chē)型的使命設計，國產(chǎn)508車(chē)型的軸距可以說(shuō)在國內沒(méi)有必要進(jìn)行加長(cháng)，便可以于競爭對手相競爭。車(chē)身參數方面，非官方數據顯示國產(chǎn)508長(cháng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm。

國產(chǎn)508官方圖片

相比海外車(chē)型，國產(chǎn)508外觀(guān)部分的變動(dòng)相對較小，在一些細節部分進(jìn)行了調整，但并不影響508車(chē)型的整體視覺(jué)效果。內飾部分，國產(chǎn)的508也基本保留了海外車(chē)型的設計，根據車(chē)型配置的不同，國產(chǎn)508的中控部分分為兩種造型，一種是普通的常規樣式；另一種則是帶有大尺寸屏幕的高配樣式。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標致國產(chǎn)508車(chē)型采用了和東風(fēng)雪鐵龍C5相同的動(dòng)力配置，2.0L與2.3L兩款發(fā)動(dòng)機于海外有一定的區別，508搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發(fā)動(dòng)機。與大家已經(jīng)很熟悉的這兩款發(fā)動(dòng)機相匹配的時(shí)5擋手動(dòng)變速器和6擋手自一體變速器。

508淺色內飾

配置方面，國產(chǎn)508車(chē)型保持了海外車(chē)型的高配，部分配置甚至超越了國內消費者對于常規中型車(chē)的理解。下面向大家介紹幾種國產(chǎn)508車(chē)型的亮點(diǎn)配置。包括了VTH彩色抬頭顯示屏、Info-Drive系統集成控制旋鈕、i-START一鍵啟動(dòng)系統、后排座椅電動(dòng)調節、劇院環(huán)繞式LED氛圍照明、后排多媒體影音系統等。

在中控換擋手柄的首部，是508全新的Info-Drive系統，與許多更高級別車(chē)型使用的類(lèi)似系統相似，該系統集成了車(chē)輛的各個(gè)部分、功能控制。通過(guò)該系統可以對車(chē)輛進(jìn)行全方位的控制。Info-Drive系統利用旋鈕和按鍵集成了至少八個(gè)功能，相比觸屏式的操作系統來(lái)看，旋鈕系統的操作也更為精準。更加重要的時(shí)提升了行車(chē)的安全性。從已經(jīng)曝光的信息看，通過(guò)Info-Drive系統，車(chē)內的乘員可以控制508所配備的導航、多媒體影音系統等等。

另一個(gè)亮點(diǎn)配置是一鍵啟動(dòng)按鈕功能。于其他車(chē)型不同，508車(chē)型的意見(jiàn)啟動(dòng)按鈕被安排在了方向盤(pán)的左邊，這也體現出法國車(chē)設計的獨特性。另外，標致官方還表示，一鍵啟動(dòng)按鈕有望出現在全系車(chē)型中，具體的情況如何，還需要新車(chē)的上市給出答案。

相比之前標致車(chē)型給大家留下的4AT印象，東風(fēng)標致508配備了Tiptronic6速手自一體變速器，其不僅實(shí)現了傳動(dòng)系統的升級，更加提高了車(chē)輛的燃油消耗水平，提升了508車(chē)型的市場(chǎng)競爭力。從已經(jīng)曝光的內飾圖看，雙重質(zhì)地的變速器扶手，與整體外觀(guān)風(fēng)格相呼應，而其對變速箱滑道的隱藏式處理更是達到了精致的程度，至于該變速器的傳動(dòng)風(fēng)格，相信會(huì )與國產(chǎn)C5車(chē)型有共同之處，但也一定會(huì )保持標致車(chē)型的獨特性。

VTH彩色抬頭顯示器是東風(fēng)標致508的一大亮點(diǎn)配置，根據官方介紹，這個(gè)配置原本是普遍運用在航空業(yè)上的飛行輔助儀器，飛行員不需要低頭就能看到他需要的所有重要資訊。在508上這個(gè)顯示屏具有同樣功能，并采用了熏黑效果和可折疊處理，不僅實(shí)現了車(chē)輛信息的快速、清晰顯示，更重要的時(shí)減低了行車(chē)風(fēng)險的發(fā)生。

車(chē)內空間寬裕

座椅方面，對于中高級車(chē)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，真皮座椅已不能滿(mǎn)足他們對座駕的需求，所以東風(fēng)標致508此次配備的前后排座椅加熱及駕駛員座椅腰部按摩裝置，如此的配置i在國內中型車(chē)的陣營(yíng)中還不多見(jiàn)，這也將成為國產(chǎn)508車(chē)型的一大競爭優(yōu)勢。

內部，東風(fēng)標致508全系標配了這種劇院環(huán)繞風(fēng)格的LED氛圍照明，特別值得注意的是，在508的前、后門(mén)護板扶手后部也裝有琥珀色的發(fā)光二極管，進(jìn)一步提升了駕乘舒適感和整體的感知檔次。另外，圍繞后排座椅展開(kāi)的配置也是相當的豐富：座椅靠背傾角電動(dòng)可調，后排座椅坐墊和靠背可加熱，睡眠頭枕以及多媒體影音系統。

最后讓我們來(lái)看看國產(chǎn)508車(chē)型的價(jià)格，目前的媒體預測價(jià)格在18-25萬(wàn)元左右，應該說(shuō)無(wú)論是從競爭對手的定價(jià)，還是于雪鐵龍C5車(chē)型的對比方面，這個(gè)價(jià)格都是相對靠譜的，但是508車(chē)型在配置方面的豪華程度的確超過(guò)國內大部分的中型車(chē)，未來(lái)可能會(huì )推出較高售價(jià)的頂配車(chē)型。