2011年上海車(chē)展已經(jīng)開(kāi)幕，上百款新車(chē)的真可謂是一場(chǎng)汽車(chē)界的盛宴，而且上海車(chē)展的規模已經(jīng)躍居世界第一，也就意味著(zhù)我們在國內就能看到世界第一的大型車(chē)展。中國作為全球發(fā)展最快的一個(gè)龐大市場(chǎng)，任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家對中國市場(chǎng)都是非常關(guān)注，也有很多為了中國市場(chǎng)特意推出的車(chē)型。不過(guò)上百款的新車(chē)，聽(tīng)上去還真有點(diǎn)頭沉，我們?yōu)榇蠹野驯敬诬?chē)展的重點(diǎn)車(chē)型做了一個(gè)梳理，希望能對大家的觀(guān)展帶來(lái)幫助。本篇為大家介紹本次車(chē)展上售價(jià)在20-30萬(wàn)的重點(diǎn)車(chē)型。

● 新帕薩特

全新帕薩特的研發(fā)從2007年開(kāi)始，是大眾汽車(chē)與上海大眾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這款代號大眾NMS的中高級轎車(chē)在誕生之初就已經(jīng)明確將作為PASSAT品牌的后繼車(chē)型在中國市場(chǎng)推出，從設計上更多地考慮到中國市場(chǎng)的需求。

從車(chē)系歷史來(lái)看，這一代全新帕薩特應該屬于大眾帕薩特系列第七代車(chē)型，相比較上海大眾在售的PASSAT領(lǐng)馭以及更早的車(chē)型來(lái)說(shuō)，全新帕薩特真正做到了全球同步引進(jìn)。其外觀(guān)沿用了之前底特律車(chē)展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉使帕薩特系列的大嘴造型走到了盡頭，也顯得更加時(shí)尚動(dòng)感。

車(chē)身尺寸方面，全新帕薩特長(cháng)度為4870mm，寬度為1834mm，軸距達到2803mm。和老款車(chē)型相比更寬大的車(chē)身尺寸定能帶來(lái)更加明朗的車(chē)內空間。高配車(chē)型同樣根據國人的喜好增加了如鍍鉻飾條等細節上的改變，而車(chē)尾燈的設計也顯得比較活潑。

全新帕薩特依舊基于大眾汽車(chē)PQ46平臺生產(chǎn)，不同于PASSAT領(lǐng)馭所采用了PL45平臺，PQ46平臺采用了橫置發(fā)動(dòng)機+后輪獨立懸掛結構。先期上市的全新帕薩特搭載了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款發(fā)動(dòng)機。而變速箱方面，本次上市的全新帕薩特全系車(chē)型也只有DSG雙離合變速箱可供選擇，至于這兩套動(dòng)力系統大家都已經(jīng)非常熟悉了，基本和一汽大眾邁騰上1.8T和2.0T車(chē)型的動(dòng)力搭配相同。

至于最高端的3.0L V6車(chē)型，其搭載的代號為EA390的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機，其最大功率為173kW（235馬力），最大扭矩為320牛，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。這也是這臺發(fā)動(dòng)機首次進(jìn)入中國市場(chǎng)，其動(dòng)力表現很值得期待。而手動(dòng)擋車(chē)型和1.4TSI車(chē)型的推出目前尚不得而知。