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2010年自主品牌的新車(chē)百花齊放，縱觀(guān)奇瑞、比亞迪、吉利、長(cháng)城、長(cháng)安、華晨、東南、江淮等這么多自主品牌廠(chǎng)商生產(chǎn)的款款新車(chē)，仔細梳理之后可以發(fā)現，自主品牌已經(jīng)從擅長(cháng)以超低價(jià)致勝的微型車(chē)開(kāi)始逐漸向小型車(chē)、緊湊型車(chē)轉型，并且生產(chǎn)出一些可以匹敵合資的車(chē)型來(lái)。不可否認，自主品牌仍然打的王牌是低價(jià)、空間大的特性，但是無(wú)論從車(chē)輛的動(dòng)力操控性還是車(chē)輛制造工藝來(lái)說(shuō)，都是有著(zhù)不少的進(jìn)步，值得選購。
由于目前購車(chē)政策緊張，北京已推行搖號購車(chē)上牌方案，廣州、重慶等其它城市也在紛紛蘊釀限購計劃。一面是獲得購車(chē)資格很困難，另一方面就會(huì )有一種購車(chē)心理是選車(chē)要更謹慎。以前考慮先買(mǎi)輛微型代步車(chē)做為新手練車(chē)，而如今就要考慮超過(guò)三年以上都得開(kāi)著(zhù)一輛很便宜但并不是最滿(mǎn)足用車(chē)需求的低價(jià)車(chē)的處境。。。因此在限購風(fēng)盛刮的購車(chē)年代，選車(chē)基本上會(huì )集中在小型車(chē)到緊湊車(chē)型，其中不乏一些換車(chē)的人群，他們具備成熟的購車(chē)觀(guān)念，并且逐步影響著(zhù)周?chē)渌说馁徿?chē)心理。
以下為我們回顧2010年的新車(chē)市場(chǎng)，為大愛(ài)臻選的六款給力自主品牌車(chē)型。他們有著(zhù)相比同級車(chē)型更為卓越的動(dòng)力性能，同時(shí)車(chē)輛配置豐富，做工上乘，堪稱(chēng)自主品牌造車(chē)之精品。
1、廣汽傳祺 商務(wù)中級車(chē)
價(jià)格：12.28萬(wàn)-18.98萬(wàn)
上市時(shí)間：2010年12月20日
排量：2.0L
最大馬力：150馬力 L4
最大扭矩：183
推薦車(chē)型：傳祺 2011款 2.0L MT舒適版:12.28萬(wàn)
與同級別合資車(chē)相比的優(yōu)勢：發(fā)動(dòng)機最大馬力、最大功率等數據均與雅閣等主流合資車(chē)相持平，數據好于馬自達6。擁有發(fā)動(dòng)機節油技術(shù)。在車(chē)輛配置上也豐富于合資車(chē)型，擁有一些舒適性配置：后座出風(fēng)口、分區溫控空調、日間行車(chē)燈、外接音源等。但是在價(jià)格上有著(zhù)很大的優(yōu)勢，相差主流合資車(chē)型4-6萬(wàn)元的價(jià)格差距。
主要合資品牌競爭對手：
馬自達6 2011款 2.0 6擋手動(dòng)型 17.08萬(wàn)
雅閣 2010款 2.0 MT 18.68萬(wàn)
