今年的春節要比往年來(lái)的都早一些，在元旦小長(cháng)假過(guò)后，馬上到來(lái)的就是大家都翹首以盼的春節了，相信很多消費者和我一樣，都是長(cháng)期在外地工作，只有逢年過(guò)節才能回家與家人團聚，而作為在外奔波一年的上班族，過(guò)年回家就少不了要大包小包的給父母和家人帶些東西，那么一輛既能拉人，又能拉貨，而且又非常實(shí)用的車(chē)型就成了這類(lèi)人群的首選車(chē)型，而今天我為大家推薦的四款車(chē)型，就是專(zhuān)門(mén)為這類(lèi)人群量身打造的車(chē)型—旅行車(chē)。

進(jìn)口大眾PASSAT旅行版：價(jià)格不菲，做工好，實(shí)用性和動(dòng)力性是亮點(diǎn)

2010年8月，進(jìn)口大眾推出了旗下的全新車(chē)型PASSAT旅行版，新車(chē)型共有兩款分別為舒適型和豪華型，售價(jià)分別為34萬(wàn)和37.15萬(wàn)元。之前，進(jìn)口大眾率先引入了高端商旅車(chē)R36，只是過(guò)高的售價(jià)限制了其更好的市場(chǎng)發(fā)揮，趁熱打鐵，大眾由于本月引入了PASSAT旅行版，雖然比起R36來(lái)說(shuō)各方面都要降低了一些，但是其售價(jià)對于大部分家庭來(lái)說(shuō)仍然顯得比較高。

熟悉邁騰的車(chē)友看到PASSAT旅行版時(shí)肯定不會(huì )感到陌生，除了那個(gè)有別于邁騰的尾部造型外，整車(chē)設計幾乎一模一樣，而邁騰所帶來(lái)的商務(wù)氣息似乎也被感染到了這樣一部車(chē)型之上，讓人覺(jué)得它多少有點(diǎn)：正式，或者說(shuō)是刻板，與大家向往的愜意旅行生活有些不太融合，不過(guò)這并不重要，因為他的設計和空間肯定會(huì )慢慢打動(dòng)你，讓你改變這種想法。與邁騰不同的是，PASSAT旅行版除基本配置之外，還配備了雙氙氣大燈和彎道輔助照明系統，而且尾燈的設計雖然與R36一樣，但是實(shí)際燈組設計卻又有所不同，也很容易讓人一眼區分開(kāi)來(lái)。

在內飾風(fēng)格上，PASSAT旅行版與國產(chǎn)邁騰車(chē)型的差別并不大，整體風(fēng)格采用了上黑下灰的顏色搭配，配合銀色的裝飾面板和木紋內飾，讓整車(chē)給人的感覺(jué)更多的還是偏重于穩重和商務(wù)。PASSAT旅行版的方向盤(pán)采用了當下大眾最為流行的高爾夫6式的方向盤(pán)，手感和視覺(jué)效果都不錯，而且整車(chē)做工也比國內車(chē)型要好不少，這也是進(jìn)口車(chē)型的普遍優(yōu)勢。

空間方面，PASSAT旅行版的后備箱在正常狀態(tài)下可達603L的容積，如果在后排座椅完全放倒之后，可以達到夸張的1600L以上，望著(zhù)如此寬大的后備廂空間，貌似想放進(jìn)去一個(gè)雙開(kāi)門(mén)的冰箱都不是什么大問(wèn)題了。不過(guò)后備箱設計也有一點(diǎn)瑕疵，就是后排座椅無(wú)法完全放平，這樣在實(shí)際使用中會(huì )給使用者帶來(lái)一絲的不適，不過(guò)這都不是什么大問(wèn)題。

動(dòng)力方面，PASSAT旅行版采用了和邁騰2.0T相同的動(dòng)力總成，最大功率147kW(200馬力)/5000rpm；最大扭矩280N•M/1800-5000，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，比國產(chǎn)邁騰的時(shí)間縮短了0.5秒，不過(guò)對于這樣一款車(chē)型來(lái)說(shuō)，百公里加速的快慢并不是決定銷(xiāo)量好壞的直接因素。