本周我們將迎來(lái)三款新車(chē)上市，分別是馬自達3經(jīng)典款、國產(chǎn)普拉多和別克英朗GT，下面我們就來(lái)看看這三款即將上市新車(chē)都有哪些值得關(guān)注的看點(diǎn)。

別克英朗GT

上市日期：6月23日

預計售價(jià)：15-20萬(wàn)元

英朗GT號稱(chēng)小君威是很值得期待的一款車(chē)型，外觀(guān)設計同充滿(mǎn)動(dòng)感的英朗XT有所差別，顯得更加內斂和穩重。在車(chē)身尺寸上，英朗GT延續了XT的設計思路，達到了A級車(chē)中較為夸張的尺寸。車(chē)長(cháng)達到4671mm、車(chē)寬1815mm，車(chē)高1478mm，而軸距則達到了2685mm，因此內部空間和舒適性在同級車(chē)型中名列前茅。

動(dòng)力方面，英朗GT將同英朗XT采用類(lèi)似的配置，包括Ecotec D-VVT系列的1.6和1.8升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機，同時(shí)高配版本將引入1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)，車(chē)型對應5速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速箱。其中1.6T的表現最為搶眼，可以提供135千瓦的最大功率以及235牛米的最大扭矩，基本上達到了2.5升級i4發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出水平，對于驅動(dòng)這么一款A級車(chē)自然是綽綽有余。

當然，出于成本考慮，別克英朗GT同英朗XT一樣采用前麥弗遜后瓦特連桿式的非獨立懸架，這使得其在操控性、穩定性在配合較長(cháng)的軸距之后，表現稍有些不盡如人意。

馬自達3經(jīng)典款

上市日期：6月21日

預計售價(jià)：同現款車(chē)型保持一致（11.8萬(wàn)元起）

此次上市的馬自達3經(jīng)典款共推1.6L、2.0L兩個(gè)排量的6款車(chē)型，動(dòng)力維持不變。從外型上看，Mazda3經(jīng)典款前包圍和進(jìn)氣中網(wǎng)造型和霧燈造型都有所區改變，1.6L車(chē)型的尾燈經(jīng)過(guò)了熏黑處理，2.0L車(chē)型則換上了雙五幅的戰斧式車(chē)轂造型；后保險杠造型也稍有變化，同時(shí)加入了后備箱凹槽的人性化設計。

內飾部分，新車(chē)的方向盤(pán)操控區、車(chē)門(mén)控制面板、音頻面板等區域等和睿翼一樣經(jīng)過(guò)了“鋼琴漆”處理，而儀表盤(pán)的樣式也發(fā)生了一定的變化。

在人性化配置方面，馬自達3經(jīng)典款新增了帶MP3功能的CD播放器、可折疊遙控鑰匙、迎賓踏板。另外還做了一系列的降噪處理，發(fā)動(dòng)機增加隔音棉、底盤(pán)也增加隔音材料、輪胎升級，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)傳出的噪音以及路噪。

國產(chǎn)新普拉多

上市日期：6月22日

預計售價(jià)：55-70萬(wàn)元

此次上市國產(chǎn)普拉多一共有5款車(chē)型，分別為T(mén)X、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI五種。 新車(chē)的軸距為2790mm，長(cháng)寬高分別為4820/1885/1890mm，最小離地間隙（空載）為22mm，車(chē)內設置三排座椅可乘坐7人。

新普拉多采用了前雙叉式獨立懸掛（帶穩定桿）/帶穩定桿的后四連桿機構式懸掛（最高配車(chē)型VX NAVI采用空氣懸掛），高配兩種車(chē)型（VX、VX NAVI）中還加入了KDSS動(dòng)力調節懸掛系統。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機均為V6型代號為1GR的發(fā)動(dòng)機，排氣量為3956mm，最大功率為202kW（275馬力）/5600rpm；最大扭矩為381Nm/4400rpm，油箱容積87L，官方公布的百公里油耗（綜合工況法）為12.2km/L。新車(chē)的配置將十分豐富，在安全配置方面搭載了HID氙氣前大燈和智能前大燈隨動(dòng)轉向系統、防眩目車(chē)內后視鏡、主動(dòng)牽引力控制系統（A-TRC）、7個(gè)SRS空氣囊（前排座椅正面、側面氣囊、駕駛席膝部氣囊、前后一體式窗簾式氣囊）、剎車(chē)優(yōu)先系統（BOS）等。