高爾夫GTI國產(chǎn)版本即將于3月7日在廣州上市，國產(chǎn)版本將有兩種配置，全部搭載2.0T發(fā)動(dòng)機與DSG雙離合變速箱，預計售21.88萬(wàn)起。

據悉，首批上市的GTI將分為普通版和導航版，有黑、白、紅三種車(chē)身顏色，均為全黑內飾。DVD導航和真皮、多功能方向盤(pán)、氙氣大燈都毫不意外地出現在配置清單上，搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機和6速DSG變速器，海外版本標配的XDS差速器鎖會(huì )出現在國產(chǎn)GTI上，而海外版本選裝的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統暫時(shí)無(wú)緣國產(chǎn)車(chē)型。

外觀(guān)

國產(chǎn)高爾夫GTI與第六代高爾夫在外觀(guān)上非常相似，但霧燈和側向進(jìn)氣口的設計更加粗大，和運動(dòng)型保險桿一起組成了一張普通高爾夫所不具備的更具殺傷力的面孔；二者在車(chē)身尺寸上也非常接近，但為了降低重心進(jìn)一步提升操控性能，高爾夫GTI在離地間隙上降低了10mm。能夠穩定增加進(jìn)氣量的蜂窩狀格柵，造型夸張且霸氣十足的戰斧式大尺寸輪轂，大幅改善了車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)特性的寬大后擾流板等等，它們的存在不僅僅是作為GTI的獨特身份標識，還在一定程度上提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，降低了行駛中的風(fēng)阻系數。

動(dòng)力與操控

高爾夫GTI標配了2.0TSI發(fā)動(dòng)機與6速DSG雙離合自動(dòng)變速器，最大功率147kw，最大扭矩280N.m。由一臺200馬力的2.0升渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機推動(dòng)這樣一輛緊湊的小車(chē)，其性能可想而知，不僅能幫助GTI在7.1秒內完成0-100km/h的加速，還可實(shí)現235公里/小時(shí)的極速。這就是國產(chǎn)高爾夫GTI的另一大武器，操控的速度與激情。

優(yōu)秀的操控特性離不開(kāi)出色的底盤(pán)。和普通版高爾夫相比，高爾夫GTI的運動(dòng)型底盤(pán)不僅調低了10mm，并且前后懸架減振器阻尼特性，螺旋彈簧剛度以及前后穩定桿的強度都得到增強，使其有著(zhù)更好的車(chē)身剛性，過(guò)彎時(shí)有著(zhù)更有韌性的支撐力。XDS車(chē)輛動(dòng)態(tài)電子差速器讓GTI有了更好的牽引力輸出表現，轉向不足的情況不再出現了，加速對轉向的影響也完全不見(jiàn)了，GTI的牽引力表現就像是四驅車(chē)，而轉向的感覺(jué)更接近后驅車(chē)，特別是在濕滑的地面上，XDS對安全性有極大的幫助。而大尺寸的剎車(chē)盤(pán)提供了極其優(yōu)異的制動(dòng)性能，為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。