◆蓮花-新競速

2006年青年汽車(chē)集團引進(jìn)蓮花工程，2008年推出進(jìn)口競速車(chē)型，2009年實(shí)現了國產(chǎn)。

預計上市時(shí)間：9月初（目前已接受預定）

預計國內售價(jià)：8.58萬(wàn)元~9.58萬(wàn)元

在動(dòng)力方面：競速搭載出自英國蓮花工程度身打造的1.6L發(fā)動(dòng)機，最高功率可達到80kW，最大扭矩149N·m。在操控性能上，競速采用德國ZF傳動(dòng)技術(shù)，車(chē)速感應式轉向助力，低速時(shí)轉向靈活，高速時(shí)方向盤(pán)加重；在制動(dòng)上，采用德國bosch公司最新的ABS制動(dòng)系統；在底盤(pán)系統上，車(chē)身重量接近前后50：50的重力分配比。

在內飾配置方面：國產(chǎn)后的新競速，在材質(zhì)、工藝上都做了升級。并對轉向助力系統進(jìn)行優(yōu)化，配備倒車(chē)雷達，采用淺色內飾設計，內飾用料也更多采用軟性覆蓋材料等。

◆東風(fēng)本田-思鉑睿

一直以來(lái)東風(fēng)本田僅以CR-V和思域兩款車(chē)型打拼國內汽車(chē)市場(chǎng)。B級車(chē)思鉑睿的推出，在完善自身產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也將為東風(fēng)本田在國內市場(chǎng)的競爭開(kāi)辟更為廣闊的上升空間。

預計上市時(shí)間：9月5日

預計國內售價(jià)：23萬(wàn)元~30萬(wàn)元

在動(dòng)力方面：思鉑睿的2.0L和2.4L排量發(fā)動(dòng)機，源自東本CRV和廣本雅閣8所用的R20與K24，5前速自動(dòng)變速箱結構功能也大同小異。編號升級為R20A4與K24Z5，經(jīng)過(guò)重新調教，與老車(chē)型略有差異，性能指標略有提升。

其中2.4Li-VTEC K24Z5引擎，具備225N·m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先進(jìn)的Sequential Sport Shift （運動(dòng)換檔模式）5速手自一體變速箱實(shí)現了強勁動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟性以及低排放的完美平衡。i-VTEC（智能可變氣門(mén)正時(shí)和升程控制）發(fā)動(dòng)機良好的瞬態(tài)響應特性和線(xiàn)性扭矩輸出特性，既兼顧了起步時(shí)的平穩舒適，更保證了持續而強勁的加速感。

在內飾配置方面：SR-9的內飾風(fēng)格與歐版雅閣及謳歌TSX基本一樣。SR-9操控臺充滿(mǎn)了跑車(chē)風(fēng)格，和TSX一樣的真皮包裹三輪輻方向盤(pán)（帶有音響及巡航控制系統按鈕）、雙溫區自動(dòng)控制空調、Acura高保真音響系統等配置等。