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![[車(chē)價(jià)調查]供求失衡 8款需要加價(jià)提車(chē)的車(chē)型](/upimg/allimg/110628/1136000.jpg)
[車(chē)價(jià)調查]供求失衡 8款需要加價(jià)提車(chē)的車(chē)型
| [車(chē)價(jià)調查]供求失衡 8款需要加價(jià)提車(chē)的車(chē)型 | ||
|---|---|---|
| 車(chē)型+車(chē)款 | 加價(jià)幅度 | 購車(chē)指數 |
| 一汽大眾CC | 1-1.5萬(wàn) | ★★★★ |
| 上海大眾途觀(guān) | 1-2萬(wàn) | ★★★★ |
| 寶馬X6 | 1.5-4萬(wàn) | ★★★ |
| 普拉多 | 2-3萬(wàn) | ★★★ |
| 沃爾沃S60 | 1萬(wàn) | ★★★ |
| 福特銳界 | 3-5萬(wàn) | ★★★ |
| 新帕薩特 | 1-2萬(wàn) | ★★★★★ |
| 高爾夫 | 0.5-1萬(wàn) | ★★★ |
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制表 騰訊汽車(chē)
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“物以稀為貴”的道理大家都明白，但對于汽車(chē)這種特殊商品而言，某些熱銷(xiāo)車(chē)型的缺貨卻是人為制造的饑餓營(yíng)銷(xiāo)。經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì )抓住消費者急于提車(chē)的心理，肆意加價(jià)加裝潢。以可以加急提車(chē)作為誘餌，威逼利誘車(chē)主一步步上套。說(shuō)到底，汽車(chē)加價(jià)都是供求失衡造成的。所以面對商家不良的加價(jià)行為，消費者也可以選擇說(shuō)NO！下面我們就來(lái)看8款需要加價(jià)熱銷(xiāo)車(chē)型的市場(chǎng)近況以及編輯給出的購買(mǎi)建議。
1.一汽大眾CC
指導價(jià)區間：25.38~30.08萬(wàn)
加價(jià)幅度：1~1.5萬(wàn)
提車(chē)困難指數：★★★★
騰訊汽車(chē)訊，近日編輯從部分地區經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，2011款大眾目前在市場(chǎng)上貨源比較稀缺，僅有少量現車(chē)銷(xiāo)售。經(jīng)銷(xiāo)商表示如果預訂CC的話(huà)，最快提車(chē)要等3個(gè)月，最長(cháng)可達半年之久。此外也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果客戶(hù)愿意加價(jià)1~1.5萬(wàn)元，則可以?xún)?yōu)先提到CC現車(chē)。
| 車(chē)型+車(chē)款 | 指導價(jià) | 降幅 | 銷(xiāo)售現價(jià) | 備注 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8TSI尊貴型 | 25.38 | -- | 25.38 | 現車(chē)稀缺 |
| 1.8TSI尊貴型 | 26.38 | 26.38 | ||
| 2.0TSI尊貴型 | 26.88 | 26.88 | ||
| 2.0TSI豪華型 | 27.88 | 27.88 | ||
| 2.0TSI至尊型 | 30.08 | 30.08 | ||
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制表 騰訊汽車(chē)
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車(chē)型介紹：一汽大眾CC外形設計獨特，整體外形設計融合了轎跑車(chē)的動(dòng)感與豪華轎車(chē)的優(yōu)雅，車(chē)頂弧線(xiàn)與豪華車(chē)特有的高腰線(xiàn)，構成了CC豐滿(mǎn)緊致的側面車(chē)身。CC的自動(dòng)無(wú)框車(chē)窗和全景天窗，則是CC最為與眾不同的特質(zhì)。國產(chǎn)大眾CC采用了2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。但國產(chǎn)車(chē)型上裝備了6速DSG雙離合變速器，這是與進(jìn)口版最大的區別。
購買(mǎi)建議：2011款CC雖然推出了1.8T五座版，但目前市場(chǎng)上的少量現車(chē)仍以CC 2.0T四座版為主。而且基本上在各地，消費者如果不加現金和裝潢都很難提到CC現車(chē)。建議計劃購買(mǎi)CC的消費者可等到3季度時(shí)根據供貨情況再做打算。
