在日常選車(chē)中，總有那么一些車(chē)因為動(dòng)力和懸掛等因素被奉為運動(dòng)系座駕，它們或者擁有極強的發(fā)動(dòng)機，能夠展現出超越同級的動(dòng)力水平，或者擁有口碑極好的懸掛結構，動(dòng)態(tài)表現上具有優(yōu)勢。今天我們?yōu)榇蠹規��?lái)了幾款比較熱門(mén)的運動(dòng)型緊湊級車(chē)，希望能夠為您的選車(chē)之路提供一些參考。

一、一汽大眾 高爾夫6

指導價(jià)格：11.88~23.58萬(wàn)

高爾夫6

高6是國內消費者給予這臺車(chē)的一個(gè)愛(ài)稱(chēng)，它的上市又進(jìn)一步的提高了國內A級家轎的技術(shù)含量。激光焊接、控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)、ESP、12年防銹、氣門(mén)控制等同級車(chē)還不能全部提供的技術(shù)與配置，對于高6而言已經(jīng)是全系均可享受了。

高爾夫的外觀(guān)傳承大眾的低調與經(jīng)典，在平實(shí)之中展現驚艷。復古式的車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)單平實(shí)，遠遠看去頗為低調。但兩條極致簡(jiǎn)約的水平線(xiàn)勾勒出大眾家族全新的前臉，車(chē)身側面和尾部都很樸實(shí)無(wú)華。

高爾夫6內飾

高爾夫的內飾是標準的大眾設計，但還是一些細節可以輕松區分它與速騰、邁騰之間的差異，不過(guò)還是非常相似。全黑內飾首先營(yíng)造出了高級感，大量金屬質(zhì)感裝飾則大大提升了內飾檔次，加上精湛的裝備工藝，置身其中會(huì )讓人感覺(jué)到一種品質(zhì)的享受。

中控臺操作界面還是人們熟悉的大眾風(fēng)格，中規中矩但實(shí)用性好，音響、雙溫區自動(dòng)空調區域各司其職，各種按鍵、旋鈕質(zhì)感排列合理，大小合適，伸手可及，操作起來(lái)也很有質(zhì)感。做工方面延續德國人的嚴謹，不過(guò)有些人性化細節設計方面，還是和日系車(chē)有點(diǎn)差距。

小排量大功率大扭矩

在動(dòng)力方面，高爾夫共有三款發(fā)動(dòng)機：1.4T、1.6L、2.0L。不過(guò)最受推崇的還是1.4T車(chē)型，最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，性能超過(guò)不少2.0L的車(chē)型，實(shí)現了小排量大功率大扭矩，在油耗和動(dòng)力性方面取得了兼顧。傳動(dòng)部分有5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱可以選擇。而高6所搭載的7速DSG自動(dòng)變速器，即使在B級甚至是C級車(chē)里，也只有自家兄弟才能提供與之檔位數量相當的變速器。所以高6的動(dòng)力組合不僅具備了小排氣量、低轉速高動(dòng)力輸出的特質(zhì)，而且由于變速器的檔位繁多，再加上“7個(gè)檔“之間的辛勤勞作，所以高6的巡航轉速很是低調。

編輯點(diǎn)評：

客觀(guān)的來(lái)看，高爾夫6確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的車(chē)型，從品質(zhì)、動(dòng)力到底盤(pán)調校都有較高水準，是一款比較優(yōu)秀的緊湊級運動(dòng)車(chē)型。