現在汽車(chē)市場(chǎng)上最為流行的一種風(fēng)格就是運動(dòng)路線(xiàn)，不過(guò)真正運動(dòng)的車(chē)型并不多。多數車(chē)型都是冠以運動(dòng)之名，但實(shí)質(zhì)上有很多都具有掛羊頭賣(mài)狗肉之嫌。實(shí)際上，追求真正運動(dòng)的消費者并不占少數，很多人都追求動(dòng)力爆發(fā)的快感，或者通過(guò)車(chē)輛獲的足夠的駕駛樂(lè )趣，所以今天我們就為這些消費者介紹四款真正運動(dòng)的車(chē)型。

明銳RS:性能與實(shí)用兼顧，不乏歷史沉淀

售價(jià)：21.09萬(wàn)

明銳RS是上海大眾斯柯達推出的第一款都市轎跑車(chē)型，于去年9月上市，集百年品牌斯柯達運動(dòng)激情和精湛科技于一身，擁有極其強悍的性能，個(gè)性鮮明競爭優(yōu)勢突出。值得注意是，斯柯達RS系列車(chē)型源遠流長(cháng)，從1901年開(kāi)始，斯柯達就積極參與到賽車(chē)運動(dòng)中，并屢獲佳績(jì)。早就20世紀70年代，RS這兩個(gè)字母第一次出現在了斯柯達180RS和斯柯達200RS賽車(chē)上，而斯柯達的130 RS則被稱(chēng)為汽車(chē)運動(dòng)中的一個(gè)傳奇，是斯柯達卓越賽車(chē)技術(shù)最好的見(jiàn)證。長(cháng)期的賽車(chē)傳統和賽事經(jīng)驗在量產(chǎn)車(chē)型中的運用，使明銳RS的性能和內涵非同一般。

明銳RS的外形也較明銳更為張揚霸氣，前臉部分保留了家族樣式，直瀑式進(jìn)氣格柵裝飾了鍍鉻飾條，前保險杠更加張揚，配合蜂窩狀下格柵和新霧燈，再鑲嵌上醒目的RS標志，更清晰地表明了它的運動(dòng)本質(zhì)。立體的后擾流板帶來(lái)了動(dòng)感的視覺(jué)沖擊，同時(shí)也能增加車(chē)尾的下壓力。還有旋風(fēng)紅剎車(chē)卡鉗和17寸動(dòng)感輪轂無(wú)一不彰顯著(zhù)濃郁的運動(dòng)氣息。此外，鍍鉻套管的雙排氣管也流露出運動(dòng)氣息，RS徽標與車(chē)頭相呼應。

明銳RS

明銳RS的內飾向著(zhù)運動(dòng)很好的靠攏。全黑的色調自不例外，三輻運動(dòng)式方向盤(pán)、鑲銀邊的中控臺、金屬踏板、運動(dòng)座椅也都沒(méi)有缺席，斯柯達想通過(guò)視覺(jué)上的全方位包裝，提醒駕駛者對接下來(lái)的駕駛做好充分的思想準備。而通過(guò)集成的多功能控制鍵和方向盤(pán)換擋撥片使駕駛員可以手不離開(kāi)便完成各項操作。

明銳RS

動(dòng)力部分，明銳RS應用了大眾家族領(lǐng)先的2.0TSI直噴發(fā)動(dòng)機和6擋DSG雙離合變速箱，TSI和DSG是大眾車(chē)系的黃金動(dòng)力組合，可實(shí)現280 Nm的最大扭矩和147kW的最大功率，最高車(chē)速達235km/h，百公里加速僅需7.7s，而百公里綜合油耗僅為8.0L。此外，明銳RS堪比賽車(chē)的運動(dòng)底盤(pán)，提供了優(yōu)異的行駛性能和出色的彎道轉向性能；專(zhuān)業(yè)減震系統搭載高剛性彈簧，帶來(lái)清晰的路感；16寸制動(dòng)系統配合ESP電子車(chē)身穩定系統，反應靈敏，整體的動(dòng)力操控性能十分出色。

安全配置上，除了最新的ESP電子車(chē)身穩定系統，明銳RS還標配了前排正面雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊以及A級車(chē)中少見(jiàn)的前后全覆蓋式頭部安全氣簾。