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2010年11月8日，華晨寶馬正式推出2011款寶馬3系轎車(chē)，7款車(chē)型售價(jià)區間為29.6-49.8萬(wàn)元。新年款車(chē)型標配的“高效動(dòng)力模塊”成為新車(chē)的最大亮點(diǎn)。此外還值得關(guān)注的是，相比現款車(chē)型，2011款售價(jià)整體上有所上浮。
2011款寶馬3系
| 2011款寶馬3系售價(jià)表 | |||
| 車(chē)型 | 2011款售價(jià)(萬(wàn)元) | 2010款售價(jià)(萬(wàn)元) | 漲幅(千元) |
| 318i領(lǐng)先型 | 29.6 | 29.3 | ↗ 3000 |
| 320i時(shí)尚型 | 34.5 | 34.2 | ↗ 3000 |
| 320i豪華型 | 38.3 | 37.5 | ↗ 8000 |
| 325i手動(dòng) | 39.1 | - | - |
| 325i時(shí)尚型 | 40.9 | 40.8 | ↗ 1000 |
| 325i豪華型 | 44.5 | 44.2 | ↗ 3000 |
| 325i M運動(dòng)型 | 49.8 | 49.5 | ↗ 3000 |
國產(chǎn)2011款寶馬3系最大的變化是全系標配了“高效動(dòng)力模塊”，這個(gè)模塊主要體現為車(chē)輛改用電動(dòng)助力轉向系統以及應用制動(dòng)能量回收系統。電動(dòng)助力轉向系統可以更少的占用發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，而制動(dòng)能量回收系統將在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)將一部分動(dòng)能轉化為電能并儲存在蓄電池中，從而減少發(fā)電機為蓄電池充電而占用的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。而方向盤(pán)也從先前的液壓助力轉向變成了新的電動(dòng)助力轉向，相比傳統的助力轉向系統亦將在燃油經(jīng)濟性上有所提升。此外，新車(chē)外觀(guān)以及內飾在細節方面也有所變化，具體變化請參照文末表格。
2011款寶馬3系
2011款寶馬3系內飾
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2011款3系主要變化 |
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| 車(chē)型 | 318i領(lǐng)先型 | 320i時(shí)尚型 | 320i豪華型 | 32i手動(dòng)型 |
| 主要變化 | +電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 +鋁合金輪圈、V式輪輻360,16寸 -鋁合金輪圈，282型，16寸 |
+電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 |
+電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 +鋁合金輪圈、V式輪輻338,17寸 +智能電話(huà)連接擴展 +高光內飾 -鋁合金輪圈，268型，16寸 -帶灰色遮陽(yáng)簾帶風(fēng)擋玻璃 -胡桃木木飾、深色 |
+電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 |
| 車(chē)型 | 325i時(shí)尚型 | 325i豪華型 | 325i M運動(dòng)型 | |
| 主要變化 | +電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 |
+電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 +鋁合金輪圈，星式輪輻339，17寸 +智能電話(huà)連接擴展 +炫晶灰色竹木紋理高級木飾 -17''鋁合金輪圈，285型 -帶灰色遮陽(yáng)簾帶風(fēng)擋玻璃 -胡桃木木飾，淺色 |
電動(dòng)助力轉向 +制動(dòng)能量回收 +智能電話(huà)連接擴展 |
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