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[騰訊汽車(chē)報道] 一汽大眾今年的重磅車(chē)型速騰1.4TSI車(chē)型于9月17日在成都車(chē)展上市，共有4款車(chē)型，其中速騰1.4TSI手動(dòng)技術(shù)型售價(jià):14.88萬(wàn)；速騰1.4TSI手動(dòng)豪華型售價(jià)：15.58萬(wàn)；速騰1.4TSI DSG自動(dòng)技術(shù)型售價(jià)：16.28萬(wàn)；速騰1.4TSI DSG自動(dòng)豪華型售價(jià)：16.98萬(wàn)元。
| 上市車(chē)型 | 市場(chǎng)指導價(jià)（元） |
|---|---|
| 速騰1.4TSI 手動(dòng)檔 技術(shù)型 | 14.88萬(wàn) |
| 速騰1.4TSI 手動(dòng)檔 豪華型 | 15.58萬(wàn) |
| 速騰1.4TSI DSG自動(dòng)檔 技術(shù)型 | 16.28萬(wàn) |
| 速騰1.4TSI DSG自動(dòng)檔 豪華型 | 16.98萬(wàn) |
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制表 騰訊汽車(chē)
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為什么TSI直噴更省油？
要省油就不能浪費,同時(shí)要達到充分燃燒。與缸外電噴發(fā)動(dòng)機相比，缸內直噴發(fā)動(dòng)機的噴油嘴被移到了汽缸內部，借助電腦系統直接控制燃油的噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射量，實(shí)現了燃油與進(jìn)氣按比例精確均勻的混合，真正實(shí)現了“盡燃每滴油”，不但環(huán)保，而且動(dòng)力也得到了極大的提升。
為什么DSG換擋比手動(dòng)更快？
這相當于接力跑，一個(gè)人快速沖刺，另一個(gè)人已經(jīng)做好了接棒的準備。DSG的工作原理使它比手動(dòng)擋換擋更快。 核心部件是“雙離合器”，一組離合器為單數擋齒輪組服務(wù)，第二離合器為雙數擋齒輪組服務(wù)。當單數擋行駛的時(shí)候，雙數擋齒輪已經(jīng)預選處于嚙合狀態(tài)，換擋過(guò)程極短，異常平順，僅為0.3-0.4秒。
