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日前，記者從一汽-大眾生產(chǎn)部門(mén)得到消息，已經(jīng)擱置了1年之久的PassatCC國產(chǎn)計劃日前已經(jīng)重新啟動(dòng)，定位于邁騰之上的PassatCC已經(jīng)開(kāi)始在一汽-大眾內部正式立項，預計國產(chǎn)后銷(xiāo)售價(jià)格將為25萬(wàn)至30萬(wàn)元人民幣。
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據了解，PQ46平臺上的最新產(chǎn)品——PassatCC最早是在2008年被曝出將在2009年年底前在一汽-大眾投產(chǎn)，但隨著(zhù)邁騰加長(cháng)版項目的上馬，PassatCC計劃開(kāi)始被擱置一旁。但隨著(zhù)時(shí)間的推移，一汽-大眾希望有一款車(chē)型能夠補充邁騰在中高級車(chē)市場(chǎng)的不足，于是PassatCC被重新激活。按照大眾官方網(wǎng)站的介紹，該車(chē)既有Coupe車(chē)型的外觀(guān)設計，又擁有普通轎車(chē)(Car)的舒適程度，因此取名CC(Coupe+Car)。
PassatCC從外觀(guān)上看比普通版的PassatB6更具肌肉感與運動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面與普通版的PassatB6相比，PassatCC車(chē)延長(cháng)31mm，達到4796mm；車(chē)寬增加36mm，達到1856mm；車(chē)高則降低50mm，為1422mm，這讓PassatCC看起來(lái)更具有Coupe車(chē)型的特征。大眾還為這款車(chē)設計了全景天窗。動(dòng)力性方面，德國市場(chǎng)上PassatCC與Passat有兩款發(fā)動(dòng)機共用，分別是1.8TFSI發(fā)動(dòng)機和2.0TDi發(fā)動(dòng)機，除此之外，PassatCC還有一款220kw的大排量3.6升V6發(fā)動(dòng)機可選。變速箱方面，與Passat一樣，有6擋手動(dòng)、6擋手自一體和DSG變速箱。
至于價(jià)格，據介紹，該車(chē)國產(chǎn)之后的定位也將高于國產(chǎn)邁騰，從而成為一汽-大眾國產(chǎn)車(chē)型中級別與售價(jià)最高的車(chē)型。目前歐洲市場(chǎng)上PassatCC比邁騰的價(jià)格貴3175歐元，但這其中有配置的差異，預計國產(chǎn)后其最高價(jià)格將會(huì )接近30萬(wàn)元。
