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智慧物流從技術(shù)試驗加速邁向商業(yè)實(shí)用
作為國內功能型無(wú)人車(chē)運營(yíng)規模和密度最大的城市，深圳近期在全國率先發(fā)布城市《功能型無(wú)人車(chē)月度運行與發(fā)展報告》。報告顯示，9月份深圳功能型無(wú)人車(chē)單月送單量首破百萬(wàn)大關(guān)，創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值環(huán)比增長(cháng)14.5%，展現出深圳智慧物流發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
全市已開(kāi)放路權線(xiàn)路3581公里
該報告由深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì )功能型無(wú)人車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )發(fā)布，系統呈現了功能型無(wú)人車(chē)的規范化運營(yíng)與規�；l(fā)展全景，清晰展現無(wú)人車(chē)從試驗場(chǎng)邁向商業(yè)價(jià)值高地的“深圳樣本”。
截至9月，深圳已向功能型無(wú)人車(chē)開(kāi)放路權線(xiàn)路1257條，總計3581公里。其中9月新增開(kāi)放線(xiàn)路19條、里程396公里，無(wú)人車(chē)加速上路態(tài)勢明顯。分區域來(lái)看，龍崗區和坪山區開(kāi)放里程較多，分別達到1643公里和1036公里。
9月份，深圳市功能型無(wú)人車(chē)運營(yíng)總里程為20萬(wàn)公里，環(huán)比增長(cháng)21%，累計完成102萬(wàn)單配送，環(huán)比增長(cháng)13%，運營(yíng)車(chē)輛798臺，環(huán)比新增32臺，主要分類(lèi)為無(wú)人物流車(chē)、無(wú)人環(huán)衛車(chē)和無(wú)人巡檢車(chē)。其中值得一提的是，無(wú)人物流車(chē)總量為432臺，占比超過(guò)54%。
各無(wú)人車(chē)品牌在深圳市場(chǎng)的競逐格局初現端倪。按品牌劃分，新石器活躍車(chē)輛規模最大，達220臺，其次為美團138臺，顯著(zhù)領(lǐng)先于白犀牛、九識智能等構成的第二梯隊陣營(yíng)。而從月度行駛里程來(lái)看，主要進(jìn)行即時(shí)配送的美團無(wú)人車(chē)9月運營(yíng)行駛了12.7萬(wàn)公里，排名第一。
無(wú)人車(chē)規�；虡I(yè)應用勢頭強勁
目前，我國功能型無(wú)人車(chē)規�；虡I(yè)應用正在迎來(lái)拐點(diǎn)。數據顯示，2024年我國低速無(wú)人駕駛行業(yè)銷(xiāo)售規模已達123億元，同比增長(cháng)45%。據預測，2025年我國各類(lèi)低速無(wú)人駕駛車(chē)輛的銷(xiāo)售數量將超4.7萬(wàn)臺，銷(xiāo)售金額將達185億元。預計到2030年銷(xiāo)售數量達9.5萬(wàn)臺，銷(xiāo)售金額有望突破410億元。
在規�；\營(yíng)背景下，深圳功能型無(wú)人車(chē)商業(yè)價(jià)值也開(kāi)始凸顯。9月，深圳市功能型無(wú)人車(chē)月度運營(yíng)里程20萬(wàn)公里，完成無(wú)人配送102萬(wàn)單，其中包括快遞配送84.5萬(wàn)單、生鮮配送17.5萬(wàn)單，創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值約870萬(wàn)元，環(huán)比增長(cháng)14.5%。從核心企業(yè)的無(wú)人車(chē)配送訂單量來(lái)看，順豐、美團、京東居前三，其中，京東快遞配送訂單環(huán)比增長(cháng)翻番。
值得一提的是，在第19屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會(huì )上，無(wú)人車(chē)經(jīng)濟板塊意向合作金額首次突破10億元，其中物流無(wú)人車(chē)采購訂單占比達65%，展現出無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗證邁向規�；虡I(yè)應用的強勁勢頭。
龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高地加快形成
記者采訪(fǎng)了解到，在推動(dòng)無(wú)人車(chē)商業(yè)化落地進(jìn)程中，企業(yè)布局呈現多維拓展態(tài)勢，龍頭企業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高地正加速形成。
近日，美團無(wú)人車(chē)正式發(fā)布新一代無(wú)人駕駛微型貨車(chē)，獲批成為深圳市無(wú)人城配跨區聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)。該試點(diǎn)是國內首個(gè)在單一城市實(shí)現5區聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人城配運營(yíng)探索，未來(lái)美團無(wú)人微貨將在深圳市龍華區、南山區、寶安區、龍崗區、坪山區開(kāi)展跨區域的試點(diǎn)服務(wù)。
9月中旬，佑駕創(chuàng )新在深圳正式推出無(wú)人物流品牌“小竹無(wú)人車(chē)”，標志著(zhù)企業(yè)完成從L1級至L4級的技術(shù)進(jìn)階。此次推出車(chē)規級無(wú)人物流新產(chǎn)品，主攻兩大核心場(chǎng)景：T5車(chē)型主攻快遞城配，T8車(chē)型適用于礦區大運量場(chǎng)景，為行業(yè)帶來(lái)了全新的車(chē)規級無(wú)人物流產(chǎn)品選擇。
深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì )負責人介紹，深圳已明確提出無(wú)人物流配送車(chē)年內沖刺千臺、覆蓋更多應用場(chǎng)景的發(fā)展目標。未來(lái)，深圳功能型無(wú)人車(chē)從技術(shù)試驗到商業(yè)實(shí)用的速度將加快，城市智慧物流發(fā)展藍圖已日漸清晰。（記者 戴曉蓉）
