四款6萬(wàn)左右自主跨界車(chē)推薦 價(jià)格便宜量又足

“價(jià)格便宜量又足”這句話(huà)一般都是用來(lái)形容一些價(jià)錢(qián)實(shí)惠并且實(shí)用性很高的產(chǎn)品，作為汽車(chē)這個(gè)特殊的商品而言，如何能選到一款適合自己并且性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品就成了大家十分頭疼的問(wèn)題，而且對于相對經(jīng)濟能力不是很強，而又想要達到使用價(jià)值最大化的用戶(hù)來(lái)說(shuō)就更是難上加難了。

不過(guò)現在的汽車(chē)市場(chǎng)畢竟已經(jīng)不再是十幾年前的那種老三樣橫行的年代了，紛繁復雜的產(chǎn)品肯定會(huì )讓您有眼花繚亂的感覺(jué)，而作為很多打算拿5、6萬(wàn)元購車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，既要選到一款外形漂亮，又要滿(mǎn)足較強的實(shí)用性，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)似乎有點(diǎn)牽強的前提下，還真有一個(gè)特殊的系列符合這一需求，那就是一些自主品牌的Cross跨界車(chē)型，他們比傳統的兩廂小車(chē)擁有更大的車(chē)內空間和更漂亮的車(chē)型設計，今天，我們就為大家推薦這么幾款價(jià)格在6萬(wàn)元左右的自主跨界車(chē)型。

長(cháng)安CX20

廠(chǎng)家指導價(jià)：4.99-7.09萬(wàn)元

長(cháng)安CX20

長(cháng)安CX20的整車(chē)設計顯得非常成熟，有種鄰家大哥哥的感覺(jué)，雖然車(chē)身也經(jīng)過(guò)了一定程度的加高，但是整體看上去也并不顯得很笨，而且寬大的燈組設計占據了車(chē)頭的大部分空間，而且實(shí)用性和貼合度都很不錯，這款A00級小車(chē)車(chē)身的軸距很短，這也就使整車(chē)注定看上去不會(huì )顯得很長(cháng)，再加上有些加高的車(chē)身和更高的離地間隙，所以讓整車(chē)從側面看上去都顯得比較飽滿(mǎn)。

長(cháng)安CX20

長(cháng)安CX20的內飾還算是比較中庸的設計風(fēng)格，音響區和空調區的布局也算比較合理，再搭配三幅式的方向盤(pán)，整體給人的感覺(jué)非常不錯，算不上有什么特別的亮點(diǎn)，卻也找不出什么不足的地方。材質(zhì)方面，CX20用的軟材料比例也比較多，這點(diǎn)很值得肯定，儀表盤(pán)設計方面，長(cháng)安CX20的炮筒式儀表盤(pán)設計的就要時(shí)尚很多，而且功能區分布的更加合理，這也更適合于大部分消費者的喜好。

長(cháng)安CX20

坐進(jìn)長(cháng)安CX20的車(chē)內，第一個(gè)感覺(jué)就是很輕松，無(wú)須彎腰低頭，平起平坐的感覺(jué)可是一般轎車(chē)所沒(méi)有的。CX20在空間上確實(shí)擁有自己的優(yōu)勢，盡管軸距長(cháng)度并不起眼，但在高度上得以一定的延伸使得前后排的頭部空間都有很好的表現，至于后排的腿部空間而言也完全夠用。

長(cháng)安CX20

CX20全系均采用一款1.3升的汽油發(fā)動(dòng)機，它的最大功率為63千瓦，該發(fā)動(dòng)機最有勁的轉速是3000-4000轉。也許是考慮到經(jīng)濟性的緣故，在整個(gè)試駕過(guò)程中，我都沒(méi)有找到這臺發(fā)動(dòng)機真正的發(fā)力點(diǎn)，而隨著(zhù)轉速的緩慢攀升，噪音倒是提升不少，不過(guò)這也正常，因為這換來(lái)的是百公里5.5升的油耗，起碼行車(chē)電腦是這樣告訴我的。