本屆北京車(chē)展雖然展出了許多概念車(chē)、新能源車(chē)以及身價(jià)不菲的豪華車(chē)，但要說(shuō)起來(lái)，其實(shí)真正離我們普通老百姓比較近的，還是那些售價(jià)比較便宜的入門(mén)車(chē)型。尤其是3萬(wàn)元區間的入門(mén)微車(chē)是很多剛參加工作的年輕人的首選，因為這類(lèi)車(chē)型不僅價(jià)格比較便宜，并且使用和維護成本也是比較低的。那么我們就來(lái)看看本次車(chē)展上的都有哪些適合代步的微車(chē)。

　　1）海馬王子

　　價(jià)格：2.98-4.28萬(wàn)元

　　海馬王子根據車(chē)輛外觀(guān)顏色及細節的不同分為“白馬王子”和“青蛙王子”。海馬王子整車(chē)外觀(guān)造型時(shí)尚，仿生動(dòng)感雙圓晶亮前大燈，配上極富熱情的大嘴造型進(jìn)氣格柵，形成了海馬王子頗具親和力的微笑前臉造型。而運動(dòng)風(fēng)格的行李架、魅惑的鋒銳腰線(xiàn)和焰炬式造型后視鏡的組合，形成了其不一樣的動(dòng)感；圓潤飽滿(mǎn)的尾部設計、無(wú)盲區的全景式后風(fēng)窗、25道油漆標準工藝使整個(gè)車(chē)身流光溢彩。

　　與此同時(shí)，海馬王子內部空間寬敞且設計合理。黃金比例的梯形尾部、優(yōu)化承載區、4/6分離式后排座椅。不僅能滿(mǎn)足駕駛者的駕乘舒適性，也滿(mǎn)足了后排乘坐的舒適性和載物的便利性。車(chē)內的設置更為人性化，首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅為消費者帶來(lái)愜意、寧靜、舒適的駕乘感受。

　　動(dòng)力方面，海馬王子采用同級車(chē)里鮮有搭載的四缸發(fā)動(dòng)機。此款發(fā)動(dòng)機具有工作平穩、惜油如金、歐Ⅳ排放等優(yōu)點(diǎn)，是A00級車(chē)中的高效節油發(fā)動(dòng)機。另外海馬王子還擁有卓越而扎實(shí)的底盤(pán)功底，精心調校的前后懸架及轉向系統，使海馬王子具備了卓越的操縱穩定性，確保最高車(chē)速狀態(tài)下平穩駕駛，帶來(lái)更多的駕駛樂(lè )趣。

　　2） 比亞迪F0

　　價(jià)格：3.69-5.39萬(wàn)元

　　比亞迪 F0的外觀(guān)雖然有模仿豐田Aygo的痕跡，但無(wú)疑還是很成功的：總是保持著(zhù)笑容的中網(wǎng)與進(jìn)氣隔柵，在第一眼就讓人覺(jué)得可愛(ài)親切；熏黑的花生型前大燈則給人以靈動(dòng)而深邃的感覺(jué)；內飾也充滿(mǎn)靈動(dòng)感受，大小相套嵌的儀表很時(shí)尚前衛。

　　比亞迪F0搭載的是自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機，搭配BYD5T-09的5檔手動(dòng)變速箱。號稱(chēng)“史上最強全鋁發(fā)動(dòng)機”。50千瓦/6000rpm的最大功率，在4000～4500轉時(shí)能輸出最大扭矩90牛米，動(dòng)力輸出偏高轉速。油耗相當經(jīng)濟，實(shí)際油耗也不過(guò)5升多一些。按現在油價(jià)也就是3毛多1公里。三缸發(fā)動(dòng)機噪音和怠速穩定性表現還可以，對于代步來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大。

　　F0另一個(gè)優(yōu)勢就在于其擁有國內微型車(chē)中技術(shù)含量很高的底盤(pán)——前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統，并含前后副車(chē)架，造就了穩定性非常強的底盤(pán)，配合上靈活的轉向，雖然駕駛起來(lái)稱(chēng)不上樂(lè )趣十足，但起碼很輕松。硬朗的底盤(pán)減少了車(chē)身因路況不佳跳動(dòng)頻率，增強了車(chē)身穩定性能同時(shí)，也為節油作出了貢獻。