本屆成都車(chē)展上，多款新車(chē)國內首發(fā)亮相。而隨著(zhù)國內SUV車(chē)型市場(chǎng)的持續火爆，每屆車(chē)展我們都能夠看到不少SUV車(chē)型的新面孔，這次當然也不例外。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下這次成都車(chē)展上的五款SUV新車(chē)。

三菱帕杰羅•勁暢

帕杰羅•勁暢正式在成都車(chē)展上市，兩款3.0L排量車(chē)型售價(jià)分別為運動(dòng)導航版36.8萬(wàn)元和豪華導航版39.8萬(wàn)元。 

帕杰羅·勁暢

勁暢前臉采用小嘴設計，不規則大燈很有剛勁的銳氣，前進(jìn)氣格柵采用雙區分割設計，鍍鉻豎條提升了整車(chē)檔次，同時(shí)前臉采用的透鏡大燈也彰顯時(shí)代感和科技感。圓形的霧燈采用了銀色包邊設計，后視鏡采用鍍鉻設計很顯檔次，整體來(lái)看前臉設計相比老款更有野性更現代也更霸氣。

帕杰羅·勁暢

帕杰羅•勁暢尾部設計非常平淡，不規則的紅色尾燈缺乏風(fēng)格，尾燈的弧線(xiàn)設計與整車(chē)風(fēng)格并不協(xié)調。多幅調輪轂稍顯秀氣，配在帕杰羅•勁暢車(chē)上缺乏野性和陽(yáng)剛之氣。車(chē)頂天線(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃正上方比較個(gè)性。

帕杰羅·勁暢

帕杰羅•勁暢定位介于歐藍德與帕杰羅之間，提供兩驅和四驅兩種版本車(chē)型。新一代帕杰羅速跑采用三菱開(kāi)發(fā)的全新梯形車(chē)架平臺打造依舊使用了非承載式車(chē)身，能有效提高帕杰羅速跑車(chē)身的整體剛性，提高抗扭轉性。懸掛方面則依舊是前雙叉臂后整體橋的結構，最大程度的滿(mǎn)足公路和越野的需要。

帕杰羅·勁暢

帕杰羅•勁暢搭載了全新調校的輕量化緊湊型3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機，最大功率163kW(220Ps)/6250rpm，最大扭矩281N·m/4000rpm。與之配合的為5擋手自一體變速箱。