2011年5月6日，世界頂級奢華品牌捷豹（Jaguar）宣布即將生產(chǎn)備受矚目的概念車(chē)C-X75，使之成為一款正式推向市場(chǎng)的頂級混合動(dòng)力超級跑車(chē)。

捷豹C-X75

C-X75 將成為捷豹迄今為止最先進(jìn)的車(chē)型。其性能可與全球市場(chǎng)上最快的量產(chǎn)跑車(chē)媲美，同時(shí)具備最先進(jìn)的科技和最佳的燃油經(jīng)濟性。這款混合動(dòng)力超跑的二氧化碳排放量將低于99克/公里，速度可超過(guò)320公里/小時(shí)。

捷豹C-X75

捷豹C-X75

捷豹品牌總監Adrian Hallmark表示：“一直以來(lái)，人們期待捷豹不斷實(shí)現創(chuàng )新。C-X75概念車(chē)一經(jīng)推出就大受歡迎。我們將再接再厲，讓這款極具價(jià)值的豪華跑車(chē)成為市場(chǎng)上的超級明星。這款車(chē)型將是捷豹在技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位的最佳例證。”

C-X75 展現出了捷豹設計和工程創(chuàng )新的極致水平。這款在2010年巴黎車(chē)展上首度亮相的高性能混合動(dòng)力超級跑車(chē)完美體現了最初的設計概念，同時(shí)完全能夠滿(mǎn)足公路行駛的要求。

捷豹汽車(chē)設計總監 Ian Callum 表示：“我們堅信，C-X75正式在公路上行駛后，一定會(huì )像其概念車(chē)一樣搶眼。它將成為有史以來(lái)外形最為優(yōu)雅簡(jiǎn)潔、最具創(chuàng )新意義的捷豹車(chē)型。即使在超級跑車(chē)領(lǐng)域，我們也能生產(chǎn)出全球最漂亮的產(chǎn)品。”

捷豹路虎將首度與威廉姆斯F1合作開(kāi)發(fā)捷豹C-X75，由威廉姆斯F1提供包括空氣動(dòng)力學(xué)、碳元素化合物制造以及混合動(dòng)力技術(shù)在內的多項工程技術(shù)支持。這一合作關(guān)系的確認進(jìn)一步展現了捷豹路虎在英國汽車(chē)工程與創(chuàng )新領(lǐng)域中所占據的領(lǐng)先地位。

捷豹路虎首席執行官詩(shī) 韋德博士（Dr. Ralf Speth）表示：“隨著(zhù)今天該項目的正式確認，捷豹路虎進(jìn)一步向世界表達了我們將一如既往采用新技術(shù)的決心。像C-X75這樣的超級跑車(chē)是順應時(shí)代要求應運而生的新產(chǎn)物，它體現了最前沿的設計、最新環(huán)境技術(shù)的完美應用和對賽車(chē)運動(dòng)精神的完美詮釋。”

捷豹路虎與威廉姆斯首度合作生產(chǎn)全球性能最高的環(huán)保型超級跑車(chē)，在公司歷史上書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。捷豹C-X75 的生產(chǎn)將在英國創(chuàng )造100多個(gè)高技能工作崗位。

頂級賽車(chē)技術(shù)直接應用于量產(chǎn)汽車(chē)將是C-X75取得巨大成功的關(guān)鍵所在。這款超級跑車(chē)的底盤(pán)將采用碳纖維制造，從而實(shí)現輕質(zhì)設計與堅固剛性結構間的完美結合。

動(dòng)力系統的選擇幫助C-X75實(shí)現了從概念車(chē)到量產(chǎn)車(chē)的轉變。捷豹將繼續開(kāi)發(fā)其在最初C-X75概念車(chē)中已被應用的微燃機技術(shù)。捷豹母公司塔塔集團收購了Bladon Jets公司股份，并制定了一項中期計劃，將把這一先進(jìn)的技術(shù)應用在今后捷豹車(chē)型的生產(chǎn)過(guò)程中。

當然，若要在正常的車(chē)型開(kāi)發(fā)周期內讓C-X75實(shí)現量產(chǎn)，開(kāi)發(fā)出同樣具有創(chuàng )新意義的動(dòng)力系統是毋容置疑的。C-X75 量產(chǎn)車(chē)型將采用最先進(jìn)、小容量、高增壓內燃機，同時(shí)每個(gè)車(chē)橋各配備一部電動(dòng)馬達。

捷豹路虎工程集團總監Bob Joyce表示：“緊湊型發(fā)動(dòng)機可以安裝在汽車(chē)中更低的位置，從而不僅實(shí)現最佳的重量分配，還可同時(shí)保持概念車(chē)型的外觀(guān)。這樣一來(lái)，C-X75將成為一款真正的混合動(dòng)力跑車(chē)，實(shí)現低噪音以及續航里程超過(guò)50公里的純電動(dòng)駕駛。”

憑借發(fā)動(dòng)機與內燃機的珠聯(lián)璧合，捷豹C-X75將成為世界上速度最快的量產(chǎn)汽車(chē)之一，0至100公里/小時(shí)，加速約為3秒，最高時(shí)速在320公里/小時(shí)以上。最重要的一點(diǎn)是，這一性能是在排放極低的基礎上實(shí)現，目標二氧化碳排放量將低于99克/公里。而這一切都得益于其輕質(zhì)設計和先進(jìn)的動(dòng)力系統。

威廉姆斯 F1 在過(guò)去的30年中一直位居賽車(chē)運動(dòng)領(lǐng)頭羊的地位。雙方在捷豹C-X75項目上的合作不僅顯示出了這一團隊取得突破的決心，還將進(jìn)一步促進(jìn)兩大英國汽車(chē)工業(yè)巨頭力量的融合。

威廉姆斯 F1 主席弗蘭克·威廉姆斯爵士表示：“與捷豹路虎的全新合作關(guān)系讓我們有機會(huì )與汽車(chē)行業(yè)最為著(zhù)名、最具標志意義的品牌展開(kāi)合作。威廉姆斯一直認為自己是一家工程技術(shù)公司。憑借這一項目，我們將會(huì )利用自己的技術(shù)優(yōu)勢打造出最先進(jìn)的產(chǎn)品。”

捷豹 C-X75 將顛覆傳統的用戶(hù)體驗，在銷(xiāo)售和售后服務(wù)方面樹(shù)立起新的標準，該標準將在未來(lái)逐步拓展至公司全系車(chē)型。捷豹C-X75將限量生產(chǎn)250部，每部售價(jià)在70萬(wàn)-90萬(wàn)英鎊之間，具體價(jià)格會(huì )因各地市場(chǎng)和當地稅額情況的不同而有所差異。

塔塔汽車(chē)首席執行官Carl-Peter Forster表示：“啟動(dòng)這一世界頂級汽車(chē)的宏偉計劃，對于我們而言還是第一次。如你所見(jiàn)，這將是未來(lái)捷豹的發(fā)展方向。而有機會(huì )實(shí)現這一創(chuàng )新歷程是塔塔汽車(chē)在英國投資的一大動(dòng)力。對于我們而言，能夠將C-X75這樣的產(chǎn)品變成現實(shí)，實(shí)在是妙不可言。”