近日，騰訊汽車(chē)獲悉，新寶來(lái)1.4TS車(chē)型將于6月10日正式公布價(jià)格投放市場(chǎng)，目前寶來(lái)1.4TSI車(chē)型已經(jīng)接受消費者預定，預定需交訂金1000元-5000元不等，有意向的首批潛在客戶(hù)最晚在7月份可以提到現車(chē)。首批上市的寶來(lái)1.4T將包括4款車(chē)型，兩款配備5擋手動(dòng)變速器，兩款配備7擋DSG手自一體雙離合變速器。其中，搭載7速DSG的寶來(lái)1.4TSI自動(dòng)擋將標配ESP車(chē)身穩定系統。此后，在一汽大眾產(chǎn)品體系里，捷達將成為唯一一款沒(méi)有搭載ESP車(chē)身穩定系統的在售車(chē)型。在這點(diǎn)上，一汽大眾的厚道做法值得其它廠(chǎng)家學(xué)習跟進(jìn)。

寶來(lái)1.4TSI普通車(chē)型并非運動(dòng)版

新寶來(lái)1.4T運動(dòng)版外觀(guān)，普通版將有所不同

此前有相關(guān)媒體報道指出，一汽大眾即將在6月份推出的寶來(lái)1.4TSI車(chē)型為寶來(lái)運動(dòng)版，不過(guò)按照經(jīng)銷(xiāo)商店里的實(shí)際展車(chē)看，一汽大眾首先投放市場(chǎng)的寶來(lái)1.4TSI車(chē)型只為普通版車(chē)型，并非北京車(chē)展上首發(fā)亮相的運動(dòng)版車(chē)型。實(shí)際上，上海大眾已經(jīng)于3月1日正式推出朗逸運動(dòng)版車(chē)型，已經(jīng)在市面上銷(xiāo)售的朗逸運動(dòng)版車(chē)型裝備1.4TSI發(fā)動(dòng)機和DSG變速器，只有一款車(chē)型，市場(chǎng)指導價(jià)16.28萬(wàn)元。一汽大眾的做法截然相反。

運動(dòng)版內飾

根據大眾中國的安排，這款1.4TSI動(dòng)力是用來(lái)替換老式2.0L發(fā)動(dòng)機的，不過(guò)上海大眾在推出朗逸運動(dòng)版的同時(shí)并沒(méi)有停掉朗逸2.0L的生產(chǎn)工作，可知，朗逸運動(dòng)版并不等同于普通朗逸1.4T車(chē)型，更何況，上海大眾只推出一款售價(jià)高達16.28萬(wàn)的朗逸1.4T運動(dòng)版。同樣的，一汽大眾在本屆北京車(chē)展首發(fā)的寶來(lái)1.4T并非普通1.4T車(chē)型，而是主攻個(gè)性化細分市場(chǎng)的運動(dòng)版車(chē)型。在6月份將投放市場(chǎng)的4款寶來(lái)1.4TSI只是普通版車(chē)型。

寶來(lái)1.4TSI普通版與寶來(lái)運動(dòng)版在外觀(guān)和內飾上有所區別。新寶來(lái)運動(dòng)版在車(chē)身尺寸方面與其它排量車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)區別，但在外觀(guān)上會(huì )有明顯改變。傳統的三橫格柵將被運動(dòng)風(fēng)十足的蜂窩狀進(jìn)氣格柵所取代，前后尾燈都會(huì )做出熏黑處理，15寸輪輞也會(huì )被更大尺寸的鋁輪副代替。不出差錯的話(huà)，新寶來(lái)冠軍版的車(chē)尾還會(huì )多出一個(gè)高高翹起的尾翼。內飾上，新寶來(lái)運動(dòng)版大膽地采用了紅黑雙色搭配，在一定程度上參考速騰冠軍版和GTI的設計手法，凸顯運動(dòng)味道。

寶來(lái)1.4TSI價(jià)格‘肯定’低于13萬(wàn)

一汽大眾即將推出的寶來(lái)1.4TSI搭載的1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，這是一款大眾旗下的小型高效發(fā)動(dòng)機，排量為1390cc，盡管是一款小排量發(fā)動(dòng)機，但其動(dòng)力表現卻優(yōu)于普通的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率達96kW，而最大扭矩為220N·m。最重要的是，這一高扭矩輸出可以在1750-3500rpm的寬轉速范圍內保持持續輸出。新寶來(lái)1.4TSI將同時(shí)推出手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種車(chē)型，分別配備5速手動(dòng)變速器和7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。

按照一汽大眾的規劃，這款1.4TSI動(dòng)力是用來(lái)替換老式2.0L發(fā)動(dòng)機的。所以在售價(jià)上，寶來(lái)1.4TSI也會(huì )在很大程度上參考現款2.0L車(chē)型的售價(jià)區間。根據目前新寶來(lái)2.0L車(chē)型最低配12.48萬(wàn)的價(jià)格，新寶來(lái)1.4TSI的起步價(jià)很可能會(huì )在這個(gè)基礎上進(jìn)行一定的幅度提升。騰訊汽車(chē)預計，新寶來(lái)1.4TSI的售價(jià)預計會(huì )在13萬(wàn)左右起步，甚至有可能低于13萬(wàn)。

此前有媒體同仁分析，新寶來(lái)1.4TSI車(chē)型的售價(jià)預計會(huì )在13.6萬(wàn)左右起步，筆者認為一汽大眾不會(huì )采取如此冒進(jìn)的做法。反過(guò)來(lái)分析，主打高品質(zhì)的一汽大眾標桿兩廂車(chē)，高爾夫A6的1.4TSI手動(dòng)擋車(chē)型起步售價(jià)為13.58萬(wàn)。作為出自PQ35平臺的大眾全球車(chē)，高爾夫車(chē)型理應比寶來(lái)高出1萬(wàn)-1.5萬(wàn)的合理空間。從這里也基本可以推測出，新寶來(lái)1.4TSI手動(dòng)擋車(chē)型的起步售價(jià)如果超過(guò)13萬(wàn)會(huì )顯得非常沒(méi)有誠意，當然，吸引力也會(huì )大打折扣。與其說(shuō)寶來(lái)1.4TSI有望低于13萬(wàn)，倒不如大膽預測，新寶來(lái)1.4TSI的起步售價(jià)‘肯定’不會(huì )超過(guò)13萬(wàn)。否則，寶來(lái)1.4TSI的銷(xiāo)量前景會(huì )欠缺許多明朗的空間。

新寶來(lái)1.4TSI上市之后，這也將成為國內搭載1.4TSI這款全球精品發(fā)動(dòng)機售價(jià)最為誘惑的一款產(chǎn)品，至于1.4TSI車(chē)型是否會(huì )與2.0L車(chē)型共市銷(xiāo)售，筆者前文中已經(jīng)提到，南北大眾的策略并不一致，盡管明銳在推出1.4TSI車(chē)型后仍然保留2.0L車(chē)型的銷(xiāo)售，但一汽大眾寶來(lái)應該會(huì )效仿速騰產(chǎn)品的動(dòng)力規劃，在1.4TSI上市后，果斷停產(chǎn)2.0L動(dòng)力的產(chǎn)品。在這點(diǎn)上，南北大眾的不同做法很值得玩味。