在華晨的A平臺上已經(jīng)陸續推出并上市的有駿捷FRV和駿捷Cross兩款車(chē)型。從之前駿捷FRV的銷(xiāo)售情況來(lái)看，這款自主A級車(chē)在市場(chǎng)有很不錯的表現。而近日上市的駿捷Cross與駿捷FRV相比其實(shí)變化不大，仍舊采用了兩廂造型，動(dòng)力總成也沒(méi)有改變，但因采用了Cross外觀(guān)套件，所以駿捷Cross屬于在駿捷FRV基礎上的細分車(chē)型。接下來(lái)，華晨A平臺下還將會(huì )推出一款比較有戰略意義的車(chē)型，那就三廂駿捷FSV。

駿捷FSV與FRV的區別

既然駿捷FSV和駿捷FRV屬于同平臺車(chē)型，這也就決定了駿捷FSV和FRV之間不會(huì )有太大的差異性。據了解，駿捷FSV與FRV的底盤(pán)軸距相同，依然是2580mm。但是對比駿捷FRV 4210×1755×1460mm的車(chē)身尺寸，駿捷FSV的車(chē)身尺寸則為4510×1758×1460mm�？磥�(lái)采用三廂造型的駿捷FRV相比FRV主要是增加了車(chē)身的長(cháng)度。駿捷FSV的軸距雖然相較FRV沒(méi)有增加，但因為三廂尾部多了一個(gè)行李箱，所以大大提升了駿捷FSV的裝載能力。而在內部乘坐空間上，駿捷FSV與FRV則沒(méi)有太大區別。

駿捷FSV與FRV有著(zhù)相同的家族辨識臉譜，但細節上還是有所區別的。除了大燈造型一樣外，駿捷FSV采用了不同于FRV的整體式中網(wǎng)，將原位于駿捷FRV中網(wǎng)上方的華晨LOGO移至了中央，同時(shí)下黑色散熱格柵也與霧燈連在了一起。通過(guò)這一系列的調整，駿捷FSV的前臉看上去沒(méi)有駿捷FRV的那種運動(dòng)感，讓人感覺(jué)比FRV穩重些。此外駿捷FSV的尾部造型設計也相當協(xié)調。從廠(chǎng)家如此細節化的改動(dòng)上不難看出，駿捷FSV未來(lái)主要面對的是以家庭為主的用戶(hù)。

除了外觀(guān)的上一些改動(dòng)，駿捷FSV的內部也有一些變化。駿捷FSV的儀表盤(pán)、方向盤(pán)、中控臺雖然都沿用了FRV的布局。但駿捷FSV采用了新的音響控制面板，同時(shí)自動(dòng)空調開(kāi)關(guān)也發(fā)生了變化。在視覺(jué)上，駿捷FSV的內飾要比FRV更加美觀(guān)時(shí)尚。