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隨著(zhù)國內消費者對生活品質(zhì)要求越來(lái)越高，集多種優(yōu)點(diǎn)于一身的SUV車(chē)型受到了前所未有的關(guān)注。一直以來(lái)，國內的中高級以及豪華SUV市場(chǎng)被國外的合資品牌所“霸占”，較高的價(jià)格讓大多數消費者只能“望車(chē)興嘆”。而相比之下價(jià)格較低的入門(mén)級SUV卻是國內自主品牌廠(chǎng)商的“天下”。面對市場(chǎng)中眾多的國產(chǎn)SUV車(chē)型您是否也很難抉擇呢？為此，我們選取了8款國產(chǎn)主流SUV車(chē)型推薦給準備購車(chē)的消費者朋友，相信總有一款適合懂生活的您。
長(cháng)城—哈弗H3廠(chǎng)商指導價(jià)：8.98-10.98萬(wàn)元
編輯推薦指數：★★★★☆
“哈弗H3是長(cháng)城哈弗系列中的全新車(chē)型，它彌補了長(cháng)城SUV 2.0L排量的空白。哈弗H3與哈弗使用同一平臺，它不僅繼承了哈弗的可靠品質(zhì)，而且具備了轎車(chē)舒適性和多功能車(chē)的實(shí)用性，它匹配的2.0L動(dòng)力出色的低速性能在級別市場(chǎng)中優(yōu)勢突出，尤其適應國內路況。實(shí)在的價(jià)格，結合它在安全、經(jīng)濟性、外觀(guān)、空間等方面的亮點(diǎn)，一舉在小排量SUV市場(chǎng)中樹(shù)立了第一性?xún)r(jià)比標桿。
江淮—瑞鷹炫彩版
廠(chǎng)商指導價(jià)：11.98-13.98萬(wàn)
編輯推薦指數：★★★★☆
瑞鷹炫彩版SUV新增的瑪瑙紅及中國藍兩款動(dòng)感色系，以及許多時(shí)尚配置，將吸引更多都市年輕人的選擇。炫彩版瑞鷹2.0L沿襲了原瑞鷹2.0L雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率為95 /6000 KW/rpm，最大扭矩為172/3000 N•m/rpm，繼承了江淮動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)良基因。兩輪前驅的驅動(dòng)形式，使發(fā)動(dòng)機功效完全按照轎車(chē)的傳動(dòng)方式進(jìn)行工作，保證加速性能和操控性更出色。而寬達1875mm的車(chē)身以及225mm的超寬輪胎，大大增強了行駛穩定性。同時(shí)，207mm的底盤(pán)高度保證了良好的通過(guò)性。炫彩版瑞鷹無(wú)論在性能還是在外觀(guān)上都緊緊圍繞“越野型轎車(chē)”的定位，并以此體現其個(gè)性化的設計初衷。
奇瑞—瑞虎3
廠(chǎng)商指導價(jià)：8.48-11.58萬(wàn)元
編輯推薦指數：★★★★☆
在外觀(guān)方面，09款瑞虎3的車(chē)后的備胎罩采用了新的設計，此外，配備了七輻式輪轂造型，全新車(chē)身彩貼、亞光銀行李架以及配備鍍鉻亮條的車(chē)窗。內飾方面，09款瑞虎3應用更多環(huán)保材料，降低有害氣體給車(chē)主健康帶來(lái)的影響；即關(guān)式手套箱、圓形前排杯座、更易清洗的整體式門(mén)護板。在配置方面，09款瑞虎3采用了多功能后視鏡。此外，還采用了黑屏數字組合儀表，增配的倒車(chē)雷達等功能均可在儀表中央區以大數字進(jìn)行顯示，提升了車(chē)主夜間長(cháng)時(shí)間駕駛和日常泊車(chē)時(shí)的舒適便利性。09款瑞虎3采用的超速報警裝置、轉向燈的3秒延時(shí)閃爍。整車(chē)NVH優(yōu)化。1.6排量車(chē)型的百公里綜合油耗僅為7L。官方數據，其1.8L車(chē)型的0-100Km/h加速時(shí)間僅為11.3秒。
長(cháng)豐獵豹—CS7
廠(chǎng)商指導價(jià)： 9.98-12.38萬(wàn)元
編輯推薦指數：★★★★☆
定位于專(zhuān)業(yè)級時(shí)尚跨界車(chē)的獵豹CS7，是國內首款由SUV向轎車(chē)領(lǐng)域跨界的標志性產(chǎn)品。其繼承了長(cháng)豐汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)SUV性能優(yōu)勢，并且首次采用一個(gè)車(chē)型兩種版本外形的獨特設計。這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是完整的保留了三菱獨創(chuàng )的超級優(yōu)選四驅系統。其中優(yōu)選四驅系統比全時(shí)四驅還要先進(jìn)，其可以在兩驅與四驅之間任意切換。獵豹CS7采用DA三菱4G94MPI發(fā)動(dòng)機，最大功率：89kW/5500rpm，最大扭矩：168Nm/4500rpm。成熟的發(fā)動(dòng)機設計，加上博世MPI多點(diǎn)順序燃油噴射系統，高效的燃油使用率，完善的尾氣處理系統，使其達到了國Ⅳ排放標準，綜合路況下百公里油耗僅為6.1L，屬于國內領(lǐng)先水平。
