本周將有三款新車(chē)與大家見(jiàn)面，它們分別是菲亞特500、國產(chǎn)奔馳改款C級和東風(fēng)日產(chǎn)的全新車(chē)型Murano。對菲亞特500大家或許已經(jīng)不陌生了，而此次發(fā)布則標志著(zhù)其很快將正式進(jìn)口；而以廣汽豐田漢蘭達和一汽大眾奧迪Q5為競爭對手的東風(fēng)日產(chǎn)Murano和國產(chǎn)改款C級兩款新車(chē)將是我們更為關(guān)注的。下面我們就來(lái)提前了解一些它們分別都有哪些值得期待的看點(diǎn)。

本周三款新車(chē)將發(fā)布或上市

菲亞特500

車(chē)型性質(zhì)：國內發(fā)布

預計上市時(shí)間：9月份

預計售價(jià)：20萬(wàn)元左右

菲亞特500

迷你小車(chē)菲亞特500將于本周二在上海發(fā)布，有望今年下半年進(jìn)入國內銷(xiāo)售，據之前媒體報道，具體時(shí)間可能在九月。這款新車(chē)將會(huì )在廣汽菲亞特的銷(xiāo)售渠道售賣(mài)，預計售價(jià)將低于寶馬旗下的MINI車(chē)型，國內價(jià)格可能在20萬(wàn)元左右。當然，關(guān)于車(chē)型的相關(guān)官方消息會(huì )在本周二的發(fā)布會(huì )上會(huì )有更多的透露。

菲亞特500

菲亞特500采用雙門(mén)設計，短小的車(chē)身是它最大的亮點(diǎn)。車(chē)頭設計非常簡(jiǎn)單，直瀑式格柵雖然看上去有些與眾不同，但在這里有著(zhù)濃郁的傳承戲份。分別置于車(chē)頭兩側的四盞圓形頭燈將菲亞特500的可愛(ài)性格表現出來(lái)。

側面看，菲亞特500擁有較高的腰線(xiàn)設計，除此之外幾乎都是平鋪直敘的設計語(yǔ)言，此外四個(gè)車(chē)輪盡量靠近車(chē)身四角，以獲得最大的成員艙空間。車(chē)尾同樣采用了多塊鍍鉻材質(zhì)包裹，足矣顯露出它活潑、可愛(ài)以及更加時(shí)尚的氣息。此外，鴨嘴式扁平排氣管的設計也很時(shí)尚。

菲亞特500

菲亞特500內飾的顏色搭配很具有跳躍性，除了黑色和白色相融的中控臺，座椅的顏色也非常顯眼。三幅方向盤(pán)造型中規中矩，儀表盤(pán)可以被稱(chēng)之為炮筒式設計，但和大部分車(chē)型不同的是，它采用了“單炮筒”設計，外圈是時(shí)速刻度，向內延伸是轉速刻度，其中有一個(gè)單色顯示屏，可提供時(shí)鐘、里程、溫度等日常信息。

空調出風(fēng)口和音響控制面板緊密相連，采用同色設計，這讓它們看起來(lái)更具統一性，盡管功能大相徑庭。中控面板下方才是菲亞特500的空調控制面板。換擋桿為圓球頭設計，兩側可以找到前車(chē)窗升降按鍵，位置需要稍稍適應一下。

菲亞特500

菲亞特500的座椅采用真皮材質(zhì)，圓形造型的頭枕與菲亞特500的整體造型也很是相稱(chēng)。后排空間比較擁擠，坐兩名成年人會(huì )比較困難，用作儲物空間會(huì )是更好的選擇。當然，常規的儲物空間菲亞特500不算多，但也有些出人意料的設計，比如在方向盤(pán)左側的中控臺上有一個(gè)可放置隨身物品的儲物槽，但這個(gè)空間并不大，也并不算規則，只能放下一些小件物品；掀起前排副駕駛坐墊，里面也藏著(zhù)一個(gè)儲物格，空間不算小。

在海外市場(chǎng)，菲亞特500搭載了1.2升、1.4升等多款汽油發(fā)動(dòng)機，變速箱則為6速手自一體自動(dòng)變速箱。至于在中國將采用何種動(dòng)力系統，目前還是個(gè)未知數。