微面市場(chǎng)銷(xiāo)售行情最好的當屬五菱和長(cháng)安，哈飛也算三強之一，雖然還有眾多小廠(chǎng)旁敲側鼓，但很難撼動(dòng)這三家的強勢地位，難以撼動(dòng)卻有前提原因，主流車(chē)廠(chǎng)很少有推出微面的，一汽、東風(fēng)雖然也有，但都屬于收編性質(zhì)，因此一但某個(gè)主流車(chē)廠(chǎng)認真考慮這塊蛋糕，其市場(chǎng)前景暫且不提，影響力卻并不容小視，近期華晨已在籌劃此事，而更干脆的則是奇瑞，毫不掩飾其決心和力度，Q21剛剛測試不久，搜狐汽車(chē)就獲取了另一款已經(jīng)悄然路試的新車(chē)。
此車(chē)代號為Q22，顯然與Q21在編號上有延續性，兩者之間在參數上是否有關(guān)聯(lián)還是未知數，外型上與市場(chǎng)上的微面無(wú)異，特別是前臉造型非常大眾化，車(chē)身尺寸類(lèi)比正在測試中的Q21就能看出，后廂更長(cháng)，前發(fā)動(dòng)機艙也相應加長(cháng)，如果是在Q21基礎上改進(jìn)加長(cháng)而來(lái)的話(huà)，其參數也就容易判斷，不過(guò)肉眼測試始終不如最終的官方數據準確。
尾部設計也很平常，并無(wú)亮點(diǎn)，但也沒(méi)有非常明顯的敗筆，走的就是中庸化路線(xiàn)。
與Q21不同，Q22是將會(huì )出現一個(gè)非常龐大的車(chē)族系列，從目前所掌握的信息來(lái)看，將會(huì )推出單排貨車(chē)、雙排貨車(chē)等各類(lèi)變形車(chē)，動(dòng)力方面，剛剛出現在目錄中的Q21匹配的是1.1L發(fā)動(dòng)機，雖然與QQ311上的相同，但動(dòng)力性能加強，已經(jīng)達到54KW、98NM，至于Q22，除了這款發(fā)動(dòng)機，還將會(huì )出現1.2L與1.3L汽油發(fā)動(dòng)機，除此之外1.0L與1.3L柴油機也不排除在外。
從測試車(chē)的進(jìn)度和推出速度上分析，奇瑞已然開(kāi)始囤兵商用車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)剛剛在北京車(chē)展上亮相的瑞麒8以及其分支產(chǎn)品都屬于商用車(chē)計劃的一部分，甚至連已經(jīng)上市的瑞麒2也計劃推出新動(dòng)力車(chē)型，整個(gè)戰線(xiàn)正在逐漸明朗，由高至低，奇瑞都將在商用車(chē)主流車(chē)型上力圖分一杯羹，其龐大的發(fā)動(dòng)機計劃也足以支撐其進(jìn)軍步伐，當然其市場(chǎng)前景是否順暢則需市場(chǎng)給予回答。
